rayfieldのブログ一覧

あまり書きたくはなかったのですが、自動車業界に不景気の波が押し寄せています。私も自動車部品の製造業に席を置いていますが、大変な状態であることが感じ取れます。詳しくは書けませんが、超大手メーカーのラインが定時割れしてます。(忙しい時はフル残業+土日操業でも間に合わなかったのに･･･)
残業規制も厳しく給料も寂しい状態に。
車いじりは景気刺激策ということで止めませんけどね！(^O^)／

写真だけでは分かりにくいのですが、タイヤ替えました。
あまりにもこのホイールについてきたタイヤは薄く径も小さかったので2サイズアップにしてみました。
今度はタイヤが太くて不細工にはなりましたが･･･(汗)

ミニカの走行距離がやっと6000キロを超えたためオイル交換をしました。
自分ですればよいのですが、オイルの処理が面倒臭いのとエレメントも交換したかったため購入した中古車店に持ち込みました。

オイル交換･･･500円(安っ！)
エレメント交換･･･2100円
合計2600円でした

洗車も無料でしてもらえたし、
自分でするよりもかなり安いですね･･･(^_^;)

ブラックレーシングがはみ出した為対策として取り付けたフェンダーモールですが、ホイールを変えた今、フェンダーの隙間が大きく見えるなど意味が無い状態となっていました。
今のホイールははみ出してはいないはずなので思い切って取り外しました。

一応は取っておくつもりなのですが、両面テープを張り替える手間を考えれば捨てた方が安いかもしれませんね(^_^;)

後輩にブラックレーシングのホイールを売ってしまったため、ひとまず13インチですごしていましたがやっぱり物足らなく、買ってしまいました。
ekワゴンのROAR仕様に装着されていたものだそうです。これってワークのネッツアルトですよね？きちんとワークの刻印も入っています。
ガリ傷あり、リヤのタイヤ溝が少なかったせいか送料を入れても２諭吉以下で入手できました。ただ、２個センターキャップが無いので、ゆっくり探したいと思っています。
この写真は急いでいたのでタイヤ装着後車高が下がらないまま撮影しました。そのためフロントの車高が高い状態になっています。またピンボケ状態。気が向いたら再度撮影します。