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取説では交換インターバル15000キロですが気持ち悪く5000キロで交換しました。
ヤナセは高いイメージがあるので、オートバッ
クスにて交換(^o^;)
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走行距離15608キロ。

Ｃクラスを購入し３ヶ月になりました。

購入時気づかなかったのですが、運転席横のカップホルダー持ち手のメッキがはがれており、
気づかず触った妻が手を切ってしまいました。

購入したディーラー（神戸市）に相談したところ、近くのディーラー（岡山市内）を紹介していただき無償で修理してもらえました。

嬉しかったのが、代車を用意して頂いたのですが、それが、同じＷ２０３のＣ２００コンプレッサー後期型でした。

購入時、最後までＶ６のＣ２３０と直４のＣ２３０コンプレッサーと悩んでいたこともあり、直４に乗ってみたかったのです。

走行は１１万キロを超えた車両でサスペンションは抜けているし、あらゆる部分にヤレを感じましたが、エンジンは絶好調で発進当初はＶ６よりスムーズに感じるほどでした。

コンプレッサーのサウンドがうるさいとかの評判を見ていたのですが、それほど悪いものではないと思います。街中で乗るには、こちらのほうが良いとも思えるものでした。

ただ、自分の車に乗ると確かに発進当初の重さ（重厚感？）はあるもののＶ６サウンドは気持ちよいし、気づかないうちにスピードに乗っている感覚はこちらのほうが上だと思います。

話は変わって、新型Ｂクラスを見てみましたが、Ｃクラスより広いんですね。
次はこれも候補にしようと思います。

昨日、無事納車となりました。

なぜか、神戸のヤナセで購入したので、帰りに高速やバイパスを走行しましたが、思いのままに操作できる‘これぞベンツ’という瞬間があり、とても良かったです。

さすがに、前車がステップワゴンなので室内は狭いですが、慣れれば良いなと思っています。

子供が大きくなると後席の足元が狭そうなのでちょっと今から不安です。

早速、今日、野良猫に屋根の上で昼寝されました。
足跡がいっぱい付いてました（泣）

ステップワゴンからベンツに乗り換えた理由ですが、やっぱり一番は乗っていて疲れるからでしょうか。

車としてはいいのですが、自分の身長が高いため、ポジションが合いませんでした。

具体的にいうと、シートを一番後ろに下げても足が曲がった状態の為、ハンドルを上げる。そうするとメーターが見えない。ハンドルを下げるとメーターは見えるけど足がハンドルの根元部分に当たるため、窮屈。
このステップワゴンはサイズを小さくするため、シートの長さも短く、しっくりこないのが原因です。

規格外の体であることが一番の原因なんですけどね。

このたび車を替えることにしました。

今回、乗り換えることにした車は、写真のとおり、メルセデスベンツＣクラスです。
先代モデルですのでもちろん中古です。

年式はステップワゴンと同じですが、走行は１万キロの車です。

グレードはＣ２３０アバンギャルドです。
２００６年型なのでＶ６ ２５００ｃｃ　７ＡＴのタイプです。
サンルーフ付きを希望していたら、ＨＤＤナビ、本皮シート、スポーツパッケージ等フル装備のものを探していただきました。

これなら後でいろいろ付けなくて済むのと距離が少なく、車検も丸々２年付くので当初の予定より予算オーバーでしたが決めました。

実は３ナンバー車を所有するのははじめてです。
納車は今月末の予定です。