ニンニン＠Q5SBのブログ一覧

この記事は、今日は近場でお買い物について書いています。

Q5SB友達のイーグル007さんのブログを見て僕も買っちゃいました😄
Before→Afterで見比べるとシルバーの装飾有無だけですが雰囲気変わって自己満足！😊

Before

After


後席の方も変えました。
Before


After


ついでに…スマートキーにも😁
キーを落としてしまった時に背面のピアノブラック部分を保護する為にキーケースカバーを購入しました。
カラーはブラウン、ブラック、ブルーの3色があり、ブルーと迷いましたが無難なブラウンにしてみました。

軽井沢に一泊旅行に行ってきました。
軽井沢へ行く前のドライブコースをどうしようかと考えた結果、せっかくなので白馬まで行ってみることにしました。
白馬方面は３年ぶり。横浜から４時間くらいかかるので宿泊できる機会にしか行く気になれません😅



白馬マウンテンハーバーへ行ったんですが、3年前も同じ時期に来ていて絶景に感動！
今回も天気も良くキレイな景色を楽しめました。


白馬三山（白馬岳、杓子岳、白馬鑓ヶ岳）を正面に見据えることが出来ます。


ワンコも連れてゴンドラに登れます。
はじめまして！トイプードルの“くぅ”です。


白馬から軽井沢に向かう途中の交差点標識に善光寺が出てきて調べたら近いことがわかり寄ってみました。

御朱印もらって軽井沢へ。

そして、翌日の軽井沢。
ホテルの駐車場にて。


早めにチェックアウトして立ち寄ったお店の駐車場にて。
写真では単独撮影に見えますが、、、


実はそこにはマンハッタングレーメタリックのQ5 advancedが駐車していたので近くに停めさせてもらい記念の２ショットでした（笑）。


この日は別の場所でもデイトナグレーパールエフェクトのQ5 S lineも見かけて同じQ5顔に２回も遭遇できて嬉しかったです😊

最後に今回の旅行では腰痛の症状は出ませんでした。
新しいシートにも慣れてきたのかな。

こんなことをやろうとしています。
注文後の納車待ち中にお願いしていたんですが、フロント側のパーツが欠品中ということで入荷待ち状態です。
何かわかりますかね？（笑）

Before ⇔ After


アクセサリーカタログのシミュレーションは無かったので自作です😅
リヤ側は良い感じですが、フロント側はシルバーの方が良さそうな気もしていますが担当さんに相談したら、「やるならば両方ですよ」と言われて工賃もリーズナブルにしてくれたのでフロント側もやってみることにしました。
シミュレーション上は少しイメージ変わりますがどうなることやら。

納車して一週間。
雨天が続いた事もあって先週末初洗車しました。
コーティングしているので基本水洗いのみなのは楽ですが、前車よりボディが大きくなり覚悟はしていたけどやっぱり大変💦
全高が高いのでフロントガラスから天井の中央上部のラインは脚立に乗って洗わないと無理でした。



あと、フロントグリルの装飾部分は水が溜まりやすく拭き残しすると輪ジミ（白ジミ）になりそうですね。




また、これまでアルファロメオ→メルセデスベンツ→アウディと欧州車を乗り続けていますが、Q5はブレーキダストが少ない印象があります。

前車のA180Sはスポークホイールだった事もありブレーキダストを洗い流す作業が大変だったのでQ5のホイールは楽になるなぁ〜と思っていましたが、低ダストならばなお嬉しいけどもう少し様子見したいと思います。



一通りボディチェックも出来た（問題なし）のは良かった😄

納車の場でいろいろ操作説明を受けている時にキーのロックアンロック操作でリアテールライトの赤色部分が流れる様な光り方をしてたので「何だこの演出？」って気になっていました。
昨晩その事を思い出しネットで調べていたらDLA（ダイナミック・ライト・アクション）って機能らしい。
この機能はマトリクスLEDヘッドライト搭載車で対応したそうで日本でも導入直後の初ロットのみ有効だったが、その後保安基準に抵触すると判断されてしまい無効化されてしまった事まではわかりました。

ん〜、でも僕の車はヘッドライトもアニメーションライト動作しているしなぁ〜って事で本日担当さんに確認したら、MY23からDLAが復活されたそうです。

コーディングメーカーにも別途質問していたんですが、MY23からはDLAが標準化された様で裏が取れたら商品ページに公開する予定だったと回答がありました。

前車のA180スポーツではDRL（デイタイム・ランニング・ライト）が無効化されていてコーディングで有効化していたんですが、こういう機能って日本では標準にするのに時間がかかりますね。

ただし、本国仕様と全く同じかどうかは情報があまりなくわかりません。