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「半年点検時くらいに慣らし完了かな？」と冗談で思ってた事が危うく現実になりそうでしたが σ(^_^;)、GWのドライブでやっと長ぁ〜い慣らし期間を終える事が出来ました（苦笑）



自宅駐車場を出ると直ぐに下り坂なので慣らし中はEモード＆3000rpmキープだと2速までしかシフトアップしないためエンブレが効き過ぎて物凄くストレスでしたが、Mモードに変えて自分でシフトアップ制御する事が出来るようになりストレスも解消されました！

Eモードでパドルシフト操作（Mモードに自動変更）し、その後の走行で推奨ギヤにチェンジしないと暫くして強制的にシフトチェンジしてEモードに戻るのも良いですね。

しかし、パドルシフト操作はこの車が初めてのためまだ慣れず、シフトダウンしながら現在のギヤをディスプレイで確認してしまって曲がり角に近付いた時のウィンカー操作がワンテンポ遅れてしまう状況ではあります…が、これで弄り範囲も増え初期不良チェックも加速出来ます！