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MBではボディーカラーと言わずペイントワークと言うんですね。

前車はAlfa156SWでも希少色な青色だったので、ご近所の知り合いに「この前○○に行ってたね！」、「昨日○○で見たよ！」とか話題にされ我が家の行動パターンがバレてしまう事が多かったので、今回は無難な色にしました（笑）

これでご近所さん達からは目立たなくなりましたが、家族と街中で待ち合わせしても無難色過ぎて直ぐにマイカーを見つけられないという事態になってます。こんな個性有るお顔してるのに家族には目立たないらしい（苦笑）



話しは変わって、僕だけでしょうか？
どうも白黒のみ名称を誤タイプしてしまうことが初期の頃ありました。

正：カルサイトホワイト
誤：カルサホワイト
正：コスモスブラック
誤：コスモブラック

今は大丈夫ですけどね（笑）

A180 Sportsに乗り換えてからもずっと気になっていた前車の行方…。
時々、中古車市場をネット検索していたがなかなかヒットせず＂廃車にされちゃったのかな？＂とも考えていたが昨日やっとヒットした♪

イタフラ車を専門としているショップに引き取られたようで、整備されて更に綺麗になった写真一点一点に添えられたコメントも嬉しくじっと見入ってしまった（笑）

10年前のマイカーを中古車市場で再び復活させてもらえようとしている姿が見れて安心しました。早く次のオーナーさんに出会えますように！

W176オーナーさん達のモディファイネタを参考に僕も装飾してみました！

◼︎アップルモノクロバッチ29φ
表面がテカって肝心なマーク部分が飛んじゃってますね f^_^;)



先日、神宮外苑方面に出掛ける用事があったのでチャンスと思い青山墓地を横断！（笑）
で、青山ピットインで購入してきました。
自己満足の世界です♪（≧∇≦）

このバッチを貼り付ける際にアップルマークのセンター合わせをCOMANDコントローラのダイヤル部分の切り欠き線に合わせてみたら…前方のクリアスイッチとリターンスイッチのセンターラインと微妙に合わずズレてしまうのは僕の車だけ？

まぁ〜、ダイヤルを回してるとマークの向きなんていろんな方向に向いてしまうので、微妙なズレは気にしないことにします！

なんか笑えるタイトルですが、ずっと憧れだったバイキセノンヘッドライト…A180 Sportsで夢が叶いました！
前車のAlfa156SWのヘッドライトは、ほんと暗くて夜間走行時は神経使いました。
なので、試乗時もあえて夜間を希望したくらいです（笑）。

夢は叶ったけど、ヘッドライトについては日本仕様は無効化されているDRLもとても興味ありますが、実用的にはA250 SPORTとA45 AMGには付いているコーナリングライト（AFSだったらなおベスト！）は欲しかった装備ですね。
間違って僕の車にも付いて来ないかなぁ〜なんて叶わぬアホな期待もしてましたが、ドイツ人はそういうアバウトさは無いのでムリだったようです。
でも、イタリア車だったらあり得なくはないかも？（笑）

ディーラーへ行くまで下調べもせず、その場でカタログを見せてもらってモデルやオプションも決めて…自分で言うのも何ですが良く2日間で決断したと思います（笑）。
前車のAlfa156SWは2年以上前からいろいろ調べて決めましたが、今回は直感で新型A-Classのデザインに心惹かれ決めちゃいました。

A-Classのコンセプトとデザイン変更はオーナーの若返りを狙った戦略だそうで、その戦略で狙ってるオーナー年齢層はおそらく30代後半層だと思いますが、僕はその戦略から外れた客（苦笑）。
でも、MB車新規オーナーであることには変わりなく、MB車の2013年シェア拡大に貢献したんだよな♪

最初に記載しますが、A-Classのデザインはエクステリアもインテリアも大変気に入っています♪

今回もインテリアデザインで気になった部分です（笑）。

それはココ。
◼︎A180 Sports


おっと！フォーカスが合ってなかった。
ステアリングでなくてダッシュボード左右エッジ部分のデザインです（笑）。


A-Classのダッシュボード両端はエッジを効かせ、ダッシュボードとドアパネルは独立性があります。

◼︎CLA-Class


一方、CLA-Classのダッシュボード両端はドアパネルとラインを合わせていて流れがありビューティフル♪
更に、ラインを揃えるだけでなくドアパネルにもステッチ付きレザーを加えコストをかけています。

今後、MFAプラットフォームのインテリアデザインはCLA-Class系に揃えて行くのか？と思ってGLA-Classのデザインを確認してみたら、CLA-ClassとA-Classの間の子の様なデザインでした。

◼︎GLA-Class


メーターパネルデザインはCLA-Classと共通で、ダッシュボードデザインはA-Classと共通の様に見えます。

A-ClassもRCでメーターパネルデザインは後発デザイン系にシフトして行く可能性もあるんだろうなぁ〜と思ってますが、GLA-Classはミックスされたインテリアデザインで来たので予想が当たるのかこの先もウォッチして行きたいと思います。