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2010年04月06日

新車な話題。PとかIとか。

まぁ、公式リリースではないのであんまり堂々と書かないでおこうかな、と。

スバルから新しいK-Carと新型がリリースされるみたいですね。
みん沖にも何台か登録されている、P。

こんな情報やこんな情報が漏れ出てますが。

伝統ある“スバルの軽”も終わりましたね。
わざわざスバルで買う価値なしです。
自分が買いたい…というか、まだ買ってもいいかなと思うクルマがまた無くなりました。
人にオススメできるクルマがまた減りました。
ホント、残念です。

一方でみん沖で最近増殖傾向にある、I。
社外秘マニュアルはもうすでにお店にはあるとのウワサはキャッチしましたが、私はまだその存在はweb上でも確認できてません。

ニューヨークモーターショーで4ドアセダンのリリースがされていますので、公式発表があるまではレポート読んで妄想を膨らませておきましょう。

●【ニューヨークモーターショー10】スバルインプレッサ WRX STI、4ドアが復活

●【ニューヨークモーターショー10】インプレッサ STI、4ドアの理由はサーキットスピード

個人的には、このデザインには違和感があります。
やっぱりリヤがカ口ーラ悪塩に似てるからってのもあるのかもしれません。
GRBの5Drがリリースされたときも受け入れるのに時間がかかったように、このデザインも慣れれば格好良く見えてくるのかもしれません。
日本仕様がリリースされるのを待ちましょう。

おまけ↓
●スバルインプレッサWRX STIのコスワース仕様を発表

さすがですねｗ
こんなん作るなんてｗ

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Posted at 2010/04/06 23:00:28

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黒ビビ 2010年4月6日 23:09 リアスポがついてると違和感がｗもう少し大人しいリアスポにするといい感じかも♪	コメントへの返答 2010年4月9日 11:59 S203,S204あたりの控えめウイングの方が合ってるのかもしれませんね。 USAでは「Wing is back!」って大々的にキャンペーンしてるみたいですし、USA仕様としてはこの方がウケがいいのかもしれません。
金が無いのでD・I・Y 2010年4月6日 23:20 Ｍ/ＰのバンのＭＴは興味をソソリますが… 先ずは絶版前に「サンバーバン」が欲しい!!。 ※現行が売れ続けても、やっぱり『続投』はないのかしら…。	コメントへの返答 2010年4月9日 12:01 早く購入準備しないと、なくなっちゃいますよ～ｗ実際、スバルが軽から撤退するって報道の後、お店で納車待ちのサンバーをよく見るようになった気がします(苦笑) 残って欲しいですけどね｡｡｡
ちゅらうみ 2010年4月6日 23:23 コスワース・・・いいですねえ。ツーリングカーではフォードコスワースがありましたね・・憧れますね。いくらなんでしょうね	コメントへの返答 2010年4月9日 12:02 いったいどんなフィーリングなんでしょうね？未知の世界に連れて行ってくれそうな気がします（いろんな意味でｗ）
のーぼりぃ＠ギリギリまで寝てたい。 2010年4月7日 0:36 ふむ・・つまりプレオバンにＤスポーツパーツがつけられるってことですねｗｗｗ	コメントへの返答 2010年4月9日 12:02 そーなっちゃいますねー orz
パチRA 2010年4月7日 2:16 Iはゼロスポーツが作ったタイプの車が影響してるのかな～と思うんですけど・・・軽はもう魅力無くなった感じですね。	コメントへの返答 2010年4月9日 12:03 ありましたね～ｗでも、ゼロのクルマより格好いいと思っちゃいましたｗ軽は終わりましたね。
はなんちゅ 2010年4月7日 9:03 ｆｔ－８６　の車名がアルシオーネて噂が都市伝説で広がってますが、、本当かな？	コメントへの返答 2010年4月9日 12:04 スバル版、アルシオーネでもイイと思います！ (・∀・)
ゆっきん 2010年4月7日 9:30 お久し振りのコメントです♪ 現行インプ買う気満々だったんですがこれ見て４ドア発売待つ気満々になりましたｗ現行Stiのカタログスペックハンパないですね。。。	コメントへの返答 2010年4月9日 12:06 お久しぶり～♪ 元気？ｗインプ買う気だったの?! アウト・オブ・眼中かと思ってたｗインプレッサにはカタログだけじゃわからない魅力がたっぷりだよ～♪ 試乗しに行ってみたらいいよ♪
ヤンバらぁ～ 2010年4月7日 12:40 Iはお羽根をとって付けた感じでいかにもスバルらしい…自分は好きなデザインです(^-^) 気になるのは全長ですね!? お値段次第で次期愛車候補かも… インプコスワースに関しては素晴らしいコラボです。宝くじが当たれば買います♪(日本割り当てあるかな？) 次期Ｐレオに関しては言葉はありません。Ｐレオとしては現行型で歴史に幕を降ろした方がいいよ～な気が(〒_〒)	コメントへの返答 2010年4月9日 12:09 ホント、スバルらしいといえばスバルらしいですが、やっぱり違和感がｗ愛車にすべく、貯金してくださいｗｗｗインプ・コスワース、日本割り当てがあっても右ハンドルで作ってくれるかどうかｗそして排気量は2.5L｡｡｡ Pは勘弁して欲しいですね。せめて別名で売り出して欲しいです(泣)
★た★ 2010年4月7日 23:58 IとPではありませんが・・・日記内リンクをたどっていった先を見て、今さらですがR1＆R2はもう終わっちゃったんだなぁってしみじみしちゃいました（´・ω・） T色に染まっていくスバル・・・軽に14インチ履かせるような異色なことはしなくなるのでしょうか・・・（；Д；）	コメントへの返答 2010年4月9日 12:13 R1,R2は意欲作だったんですが、どうしてもそのデザインのために実用性がイマイチで…(汗) 自分はアリだと思うんですけどね。 Tヨタ色…っていいますけど、今のところ、TヨタのクルマはOEMされてないんです。 DEXもディアスも、そしていずれ発売される軽もDイハツからのOEMなんですよね。ドコと提携したんだか(苦笑) 軽はもう15インチが標準になりつつありますもんね。ちょっと前まで15はでかいと思ってたんですが、14ももう小さいって事なんでしょうか。で、14が何か異色だったんですか？

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金が無いのでD・I・Y 2010年4月6日 23:20 Ｍ/ＰのバンのＭＴは興味をソソリますが… 先ずは絶版前に「サンバーバン」が欲しい!!。 ※現行が売れ続けても、やっぱり『続投』はないのかしら…。	コメントへの返答 2010年4月9日 12:01 早く購入準備しないと、なくなっちゃいますよ～ｗ実際、スバルが軽から撤退するって報道の後、お店で納車待ちのサンバーをよく見るようになった気がします(苦笑) 残って欲しいですけどね｡｡｡
ちゅらうみ 2010年4月6日 23:23 コスワース・・・いいですねえ。ツーリングカーではフォードコスワースがありましたね・・憧れますね。いくらなんでしょうね	コメントへの返答 2010年4月9日 12:02 いったいどんなフィーリングなんでしょうね？未知の世界に連れて行ってくれそうな気がします（いろんな意味でｗ）
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ゆっきん 2010年4月7日 9:30 お久し振りのコメントです♪ 現行インプ買う気満々だったんですがこれ見て４ドア発売待つ気満々になりましたｗ現行Stiのカタログスペックハンパないですね。。。	コメントへの返答 2010年4月9日 12:06 お久しぶり～♪ 元気？ｗインプ買う気だったの?! アウト・オブ・眼中かと思ってたｗインプレッサにはカタログだけじゃわからない魅力がたっぷりだよ～♪ 試乗しに行ってみたらいいよ♪
ヤンバらぁ～ 2010年4月7日 12:40 Iはお羽根をとって付けた感じでいかにもスバルらしい…自分は好きなデザインです(^-^) 気になるのは全長ですね!? お値段次第で次期愛車候補かも… インプコスワースに関しては素晴らしいコラボです。宝くじが当たれば買います♪(日本割り当てあるかな？) 次期Ｐレオに関しては言葉はありません。Ｐレオとしては現行型で歴史に幕を降ろした方がいいよ～な気が(〒_〒)	コメントへの返答 2010年4月9日 12:09 ホント、スバルらしいといえばスバルらしいですが、やっぱり違和感がｗ愛車にすべく、貯金してくださいｗｗｗインプ・コスワース、日本割り当てがあっても右ハンドルで作ってくれるかどうかｗそして排気量は2.5L｡｡｡ Pは勘弁して欲しいですね。せめて別名で売り出して欲しいです(泣)
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