あなたは緑の噴水を見た事がありますか？

金曜のオフに向かう途中、ヴィヴィオの異変に気づきました。

元から付いてる水温計の針は真ん中くらいを指してるのに、この前付けたオートゲージの水温計は45℃…
おかしい。

てことで、近くの某□ーソンの駐車場で緊急点検。
と、そこには!!




（￣□￣；） 緑の噴水が～！！

ぴぅ～～～

(￣Δ￣;) ギアボックスの上に緑の水たまり出現～！！


●フォトギャラリ → LLC噴水事件

ハイ、エンジン本体から室内のヒーターユニットへのホースが裂けて冷却水がエンジンルーム内に飛び散ってました(汗)

応急処置として、ガムテープを貼ってLLC補給…


オフから帰ってきてみると…
ガムテープを突き破って再び噴水…(滝汗)



翌日土曜、朝イチでスバルの部品部に急行！
ホース類とエンジンのパッキン・ガスケットを注文。
全部で1.9諭吉あまり…(T△T)
高いっ、高いよスバルさん…

ホース類は在庫がないという事で、パッキンとガスケットを受け取ってゼミへ直行！


ゼミの後、気合い入れて応急処置開始。

幸いにも、裂けた場所がホースの端から近かった事と、長さに余裕のあるホースだったんで、裂けた場所をカットして、短くして装着。

近いうちに冷却ライン洗浄とともにホース類の総取り替えを決行することが決定です(泣)




明けて翌日、日曜日。
わいずぅさんトコにお邪魔して、タペットパッキンとプラグホールパッキンの交換です。

今回注文した部品の中でも、一番ちっこいプラグホールパッキンが高い方になるという状態でしたが、泣く泣く諭吉さん達とお別れして購入したかいがありました！

この写真を見てください！（クリックで拡大）
ボロボロになってピストンに落ちようとしてるプラグホールパッキンのカス！
危険なトコでした。

はずしたプラグホールパッキンはカッチカチに硬化してて、寿命を迎えられた感じ。
１月のオーバーヒートでダメージ与えたところに先日の走行会で、かなりのストレスを与えてしまったんでしょう。

ちなみに。
先日、２番のプラグが走行中に緩んでパワーダウンってトラブルがありましたが、２番以外のプラグもゆるゆるでした(汗)
もう少しで立ち往生を繰り返すところでした。危ない危ない…（；￣▽￣A　


ヘッドガスケットは大がかりな作業になるって事で、近いうちにわいずぅさんのお知り合いの工場に依頼予定です。
ホース類の総入れ替えはその後、冷却ライン洗浄とともに行う予定。
それまではヴィヴィには無理させずに労って乗るつもりです。

●整備手帳 → タペットパッキン交換


P.S
作業場と工具を貸してくださり、アドバイスくださったわいずぅさん、液体ガスケットをくれたマークンんに感謝！