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イイね!
2007年05月11日

2007年 4月燃費記録

2007年 4月燃費記録 5月に入ってからというもの、ガソリン代が一気に高くなりましたねぇ…
もう勘弁して欲しいんですけど。
原油価格の上昇だけじゃなくて、円安もかなり影響してるとか。そういえば、最近は円がかなり安くなってますもんねぇ。輸出は大もうけかもですけど、輸入品が高くなっちゃうんで困ります(泣)




さて、4月度の燃費報告です。
今回は、KUREのダブル-エコをオイルに添加してのモニター走行しました。
それがどう影響してるのか、さっそく見てみましょうか。


4月18日
271.7km / 15.10L = 17.99km/L

4月28日
288.9km / 16.21L = 17.82km/L

2回の計測とも、走行は水温が定位置まで上がりきる前に目的地に着いて帰ってくるような、近所の走行がほとんど。


4月30日
214.5km / 15.47L = 13.87km/L

走行会への参加と往復とを含めてこの燃費。
ちなみに、満タンのウチ、2Lちょっとハイオクを混合して走りました。


総括
ダブル-エコの感想は、レビュー記事を見て頂くとして、上2つの記録は、ご近所走行が多かった割にはそこそこ良い燃費で走れたのではないでしょうか。
この2回についての考察はダブル-エコのモニターレポートとして提出したんで、そちらがUpされたらそれもご覧ください。


走行会を含む記録の方は、かなり走らせたにしては良いのでは?
…良いのか?(汗)
比較対象になる記録がないので、何とも言えませんが。


K-Carはオイルの量が少ないんで、ダブル-エコは実はまだ半分残ってますw
添加後の燃費データはこれからも継続して記録し、報告していきたいと思います。
ブログ一覧 | 燃費記録 | 日記
Posted at 2007/05/15 01:25:06

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この記事へのコメント

2007年5月15日 10:24
めっちゃすごい!
燃費の良い、効率的な走り方でもあるんでしょうね
SCつんでその燃費は驚きです。
コメントへの返答
2007年5月16日 0:12
それがね~、5月に入ってからの燃費記録はもっと驚きの結果が…

お楽しみに♪
2007年5月15日 12:55
SCでこの燃費は驚きです、チョイノリはやはり悪燃費につながっているようです。。前回は11.46km/Lでした
コメントへの返答
2007年5月16日 0:12
チョイノリはやっぱり良くないですね。
近所なら別の手段を選んだ方が、お財布にも環境にも、そしてドライバーの健康にも良さそうです。
2007年5月15日 21:23
近所へのちょい乗りでそんなに走るんですか?汗
俺のは頑張って14km/hくらいですよ。
バリバリにアクセル踏んだらすぐに12km/h台へ・・・

走行会では仕方ないですね~^^;
俺のも同じくらいの燃費でした。
にしてもwSCの方がNAよりいいなんて(爆
走りもよくて燃費もいいwもうやめられませんねw笑
ではw
コメントへの返答
2007年5月16日 0:15
なんかね、コツがわかるとどんどん燃費が良くなるよ♪
アクセルの開度は全然違うのに加速度はあんまり変わらない領域ってあるじゃない?
そういうトコでジワッとアクセル戻してやると、燃費面では大きく違うんだよね。

それから、今回のはダブル-エコも効いてるハズ。
てか、モニター期間が終わった後に驚愕の燃費記録が!!
こうご期待(爆)
2007年5月15日 21:43
僕も、友人のトコ(悪魔の館)でオイルを
交換したんですが、燃費が良くなるかな~?
並外れた価格のオイルでした(ToT)
コメントへの返答
2007年5月16日 0:17
あのオイルは高いですね~

でも、その分、エンジン内部の洗浄成分とかに良いモノを使ってるんでしょうね♪
2007年5月16日 1:37
ぐほ・・・表記ミス
km/hじゃなくてkm/lです・・・。笑
偉い違いw

頑張って14km/h、バリバリにアクセル踏んで12km/hな
車なんて怖くて車道に出れませんね(自爆

>アクセルの開度は全然違うのに加速度はあんまり変わらない領域ってあるじゃない?そういうトコでジワッとアクセル戻してやると・・
わかる気がします。
ちょっとした上りなんかなど、多少アクセル戻しても
あまり加速度は顕著に変化しないようなとこ・・。
あれを維持するんですか??
 そろそろペダルワークを練習しなきゃ・・・。
目指せゴッドフ・・(ry
 失礼しました(自爆
ではw
コメントへの返答
2007年5月21日 19:44
≫km/hじゃなくてkm/l…
単位の次元から違うし(爆)


≫ちょっとした上りなんかなど、多少アクセル戻してもあまり加速度は顕著に変化しないようなとこ…
そうそう、そういうトコでは、加速感はあんまり変わらないのに、燃費計の針の位置は全然違ってるからね(汗)


≫目指せゴッドフ・・(ry…
いやいや、ホントに目指せゴッドフット&ゴッドハンドだよw
燃費と気持ちよさを両立する走りを実現するためのペダルワークと、ペダルワークを最大限活かすためのステア操作。
2つとも実現したいねぇ...

プロフィール

「今年のSUBARUニュル・チャレンジは2時間49分を残して、車両火災によるリタイヤで終了…
ドライバーが無事だったのが不幸中の幸い。
来年、また頑張って欲しい。
https://www.subaru.jp/nbr24h/
何シテル?   05/28 20:10
南の島でのんびりドライブしてます。                                                              ...
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