とろけそうや～

ホンマにとろけそうや～
沖縄、やっぱ暑いわ～

今も室温が３３℃…
コレ、何の罰ゲーム？


そやけどね、この暑さでとろけそうなんは自分だけやないんよね。
ウチのおヴィヴィも暑さでバテ気味なんを最近感じるんよ

ウチの子はね～、走行中の水温は80℃前後なんやけど、長い信号待ちとか渋滞とかでアイドリングしよる時は88℃とか90℃まで水温が上がるんよ。
ほいでね～、発進した時とかにね～、ごくごく軽いノッキングしたりするんよね。
このノッキング、同じよ～にやっても、再現性があるんは水温が85℃以上の時ばっかりなんよ
ただ単に瀬戸の運転技術が未熟なだけってウワサもあるんやけど…

さて、どうしたらええやろぅかねぇ？
ウチの子はすでに銅二層ラジエータ装着とボンネット浮かしして冷却チューンはしてあるんやけど、やっぱりオイルクーラーも導入するべきやろか？
とりあえず、さっさとエンジンオイル交換しろって話やね…



ほ～よ、忘れとった。
この暑さでダレかけとるんは、エンジンだけやなかったんよ。
大学のサークルの先輩から譲り受けて使ってるカーオーディオがあるんやけど、こいつもオーバーヒート気味なんよ

キーひねってアクセサリ電源が入った瞬間に、一瞬、表示パネルが光ったら、それ以降のリセット以外の一切の操作を受け入れてくれんなるんよ…
リセットしたら、何事もなかったように動いたりするんやけど、リセットすると、記憶させたラジオの周波数は忘れるわ、せっかくセッティングしたイコライザ＆フェーダのセッティングも忘れるわで、いちいちセッティングし直すんが面倒臭いんよ…
しかも、その症状が現れるんは、決まって暑くて室温が上昇しとる日。
パネルまで熱が伝わってくるほど、オーディオ本体も熱くなっとるんよね…
これって、やっぱりオーバーヒートやろか？

しかも、このオーディオ、CDのローディングに難アリで、飲み込まんかったり、吐き出さんかったり…
機械に詳しい先輩に見てもらったら、フレーム自体がもう歪んでしもとるかもしれんのやって。
もう10年以上前のオーディオやもんね。もうそろそろ休んでもろてもええかもしれんねぇ…

実は欲しいオーディオ候補もあったりするんやけど…ｗ




さてさて、どれからやればえぇやろ？
オイルクーラーは、実は自作で簡易版を作ったりもできるんやけど、やっぱりさっさとほんもんを導入した方がえぇやろか？
それとも、簡易版はほんもんと併用できるし、まず、とりあえずは簡易版作って様子見るんがえぇやろか？

オーディオは“安物買いの銭失い”したないから、どうせ買うんやったら、とりあえずの安もんは買いたくないんよね。
納得したもんをつけたいんよね～
もしかしたら、自分が知らんだけで、意中のモノよりももっと条件に合ったえぇもんがあるかもしれんし、こっちはもうちょっと調べてからやね。

それともそれとも、これから来る、突発的な修理のために貯金しとくんがえぇやろぅか...

こうやって色々悩んどる時間って、楽しくもあり、苦しくもありなんよね～