スペーサーのファーストインプレッション

先日、タイヤのローテーションついでに導入した3mmスペーサー。
装着後、ワインディングを含む250kmほど走ってみたんで、インプレ書いてみたいと思います。

ただし、同時にタイヤローテーションを施したため、どちらかというと減り量が少ないタイヤがフロントに来たために変化を感じてる事もあるかもしれません。



まず、気になるコーナリング性能ですが…
ちょっと踏ん張るようになってる“気がします”。
ロールが減って、早いタイミングからアクセルを開けられるようになった感じです。
中央分離帯をUターンで回るときも、ロール量が減ってるのを実感できます。

ここら辺の性能は、オリオンSSの前半高速セクションで試したいところですね。


しかしながら、路面のギャップを拾っての突き上げも若干ではありますが増えたように感じます。
バネ下重量がほんの少しではありますが増えた影響でしょうか？


リヤにもスペーサー入れれば、もっと変わるんでしょうか。
…とも考えましたが、瀬戸号は走行性能よりも快適性の方が優先なんで、もうしばらく考えてみます。



さてさて、ロングツーリングしてて思ったんですが、エンジンオイルがへたってますね。
パワーがありません…というか、加速のパンチが弱くなってるような気がします...orz
インプに試乗してから自分の感覚が狂ってる可能性も…(爆)

ぁ～、どうしましょ(汗)
走行会が終わってから交換の予定でしたが、このまま走行会に出るのも…
こちらもしばらく考える事にします。


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第２回 みんカラ沖縄走行会

初心者だらけのまったり走行会。まだまだエントリー募集中。
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＜日時＞
11月11日(第二日曜日)
9:00～16：30まで完全貸切

＜場所＞
ゆかり牧場（沖縄県名護市字二見240番地）
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詳細は…
【アンケート調査】第2回走行会について

参考：第一回みんカラ沖縄走行会レポート