HIDはこんな感じです。

ケータイで撮った写真なので画質イマイチですけど。（HID＋車幅灯です）

今までは…
メイン→4000K（レイブリック ホワイトサンダーS）
車幅灯→高効率3500Kくらい？
フォグ→3000K（PIAA プラズマイオンイエロー）

で色違いを楽しんでたんですが、メインバルブのHID化に伴って、フォグを点灯する必要性が薄れてきたんで、フォグレンズ内に装着された車幅灯を黄色にしてみました。

これからは…
メイン→4600K PIAA製HID
車幅灯→3000Kくらい？
フォグ→3000K（PIAA プラズマイオンイエロー）

って感じになりました。
実際に見た感じ、このブログのフッター（一番下の画像）みたいな感じになりました。
この画像を作ったときは、まさかこうなるとは思ってなかったんですけどｗ


実は昨日、スペーサー挿入と簡易オイルクーラー装着とオイル交換とHID装着の効果測定に八重瀬・南城SSに行ってきまして。

気持ち悪いくらいエンジン音と振動が小さいんですけど？（>_<）
今度のオイル、当たりかもしれません…
次は別のオイル試すつもりでしたが、どうしましょｗ
判断は耐久性等々をみてからですね。。。


簡易オイルクーラーは…よくわかりません(爆)
油温計がないんで仕方ないですねｗ
でも、クルージング走行では水温計がいつもよりも２℃下を指してます。
ちょっとは効果があったんでしょうか。


スペーサー挿入は効いてる気がします。
コーナーアペックス～出口での安定感が向上した気がします。
アクセルを気持ちちょっと早く開け始める事ができてる感覚があります。コーナリングスピードも上がってるような気がします。
途中で雨が降りだしてスピード落としたんで、ホントは逆走もしてもっと試したかったんですが、ちょっとわかりません。。。


HIDは…
効き過ぎですｗ
明るくて明るくてｗ
市街地などの明るいところではフォグを点けても点けなくても違いがサッパリわかりません(汗)
ウージ畑の真ん中とかの街灯すらもないような暗いところだと、フォグがあった方が安心できますが…
正直、今までほどはフォグのありがたみを感じません(滝汗)

てことで、やんばる路や八重瀬・南城SSを走るときとか、悪天候時以外はメインランプ＋フォグの組み合わせは基本的に使わないでしょうねぇ…
そう考えて、車幅灯を黄色に換装してみました。


今日になって、タイヤの空気圧チェックしてみたら、ちょっと抜けてました。
エンジンレスポンスはかなり良いのに、何故かなんかもたつくと思ったら…
エア補充後は加速・減速ともバッチリですね。


いや～、走行会が楽しみです。
…HIDは使いませんがｗ


　＜みんカラ沖縄 オフ会情報＞　●○●○●○●○●○

第２回 みんカラ沖縄走行会

初心者だらけのまったり走行会。

走行申し込み台数が20に達したため
走行申し込みを締め切らせていただきました。
これ以降はキャンセルが出ない限りは受付いたしません。
当日の飛び込み走行参加は認めません。
ただし、当日になってキャンセルが出た場合、見学→走行へのスイッチはできます。

多数の皆さんの参加申込に感謝いたします。

見学参加費：無料

　※みんカラ沖縄に登録されていなくても見学参加できます。


＜日時＞
11月11日(第二日曜日)
9:00～16：30まで完全貸切

＜場所＞
ゆかり牧場（沖縄県名護市字二見240番地）
拡大地図を表示


詳しくは…第2回みんカラ沖縄走行会 諸連絡（随時更新）にて。

参考：第一回みんカラ沖縄走行会レポート