瀬戸 昴のブログ一覧

気が付いたらまた月変わってるし…
というわけで、10月の燃費報告をば。

１０月９日
444.5km / 27.19L = 16.35km/L
入院して帰ってきた直後に給油。

１０月２１日
320.0km / 19.02L = 16.82km/L

高速オフ前に給油。


総括
まぁ、これといった遠出もせず、近場を中心に走ってたんでこんなもんでしょう。
平均的な燃費記録です。


さて、10月24日から、エコロード・キャンペーンがスタートしました。
自動車交通からのCO2排出量の削減を目的として、省燃費運転・エコドライブを推進しています。
皆さんのクルマにはCO2排出量をより多くする原因はありませんか？
クルマの燃費が良くなれば、地球にも優しい、お財布にも優しい。
一度、エコドライブできているか、チェックしてみてはいかがですか？

↓エコドライブ・サイト

やっとのことでガソリン価格が落ち着き始めたらしいですね。

ガソリン価格、１４０．２円に下落　６週連続下がる

　石油情報センターが２５日発表した石油製品の価格調査によると、レギュラーガソリン１リットル当たりの店頭価格（全国平均、２３日時点）は前週比０．８円安の１４０．２円と６週連続で下落し、１４０円割れが目前に迫った。

　行楽シーズンが峠を越え需要減退期に入っているほか、原油相場の下落を背景に石油元売り大手が１１月出荷分のガソリンの卸値を前月比で下げる見通しが一段と強まり、給油所間の競争激化から下落基調をたどっているようだ。

一時期の、\64/Lなんかに比べたらまだまだではありますが、沖縄県内でもすこしずつ値下がり傾向にあります。
最近になって、久しぶりにガソリンの値段を掲げた看板を見かける様になってきました。
ブッシュは「私の懸念は、ガソリンの低価格により、未来のエネルギーについて私たちが楽観視してしまうことだ」なんて言ってますが、たしかに、これほどまで原油価格が高騰しなければ、代替燃料に対する注目ももっと低いものだったでしょう。
でも、いつまでも高いままじゃ苦しいです…。


てな事を考えてて思い出しました。

10月ももう終わろうとしているのに、まだ９月の燃費記録を付けていませんでした！

というわけで、かなり遅くなってしまいましたが、９月の燃費記録です。

９月１５日
468.6km / 24.53L = 19.10km/L

９月２３日
462.0km / 24.43L = 18.91km/L


総括
…なんでこんなに燃費いいんだっけ？
しかも、給油間隔短っ。
てことで過去のブログを参照してみることに。

８月にガソリンを最後に入れた日から見てみると…
13日からは学会のおつかいで近距離走行しまくり。
15日、BBQ前夜祭に参加するために給油→INO号追走＆確保。
16日はBBQするハズだった定例オフが暴風雨オフに。
19日に第１回83年生の会でドライブ。
23日のオフ前に給油。

ということで、遠出が多かったのかな？ というとそうでもなかったり。
じゃあ、エンジンの調子が良くなったのかというと、10月に入ってからの燃費はそれほど良くなかったり。
なんなんでしょうね？

とにかく、９月はかなり燃費が良かった、と。

なんだか若干ではありますが、ガソリンの値段が下がったような気がする今日この頃、皆様いかがお過ごしですか？

８月に瀬戸号に入れたガソリン量と、それまでの走行距離から、満タン法にて求めた燃費を一挙公開。

８月２６日
295.0km / 19.68L = 14.99km/L

リベンジオフ＠嘉手納に行く前に給油。
長距離乗らず、近所ばかりの出動だったんでこの燃費。


総括
いきなりですが、総括です。
８月度は忙しくてあんまり出かけられなかった影響で、給油回数はたったの１回です(爆)
よって、チョイ乗りばっかりした結果、燃費は上のようになりました(汗)

もう一つ考えられる理由もあります。
給油しに行ったSSの装置が調子悪かったんです。
給油しようとすると、

がぼっ、がぼぼぼぼぼ…

てな状態で給油ノズルから大量の泡混じりのガソリンを出す始末。正確にガソリンの量を測定できていたとは考えにくいです。
最初の4Lだけ、その状態で入れて、同じ日の後でまた行って継ぎ足したのでした(汗)
そのときは大丈夫でしたけどね…

いつも行くところで、ココのガソリン入れるようになってから、ヴィヴィのエンジン音は小さくなり、エンジンから伝わる振動が小さくなってたんで、ちょっとくらい高くても入れに行ってるところなんです(汗)
まぁ、今後はこういう事はそうそう無いと思いますが、勘弁ですね…


やはりというか、何というか、短距離走ばかりさせると燃費は悪いようです。
たまには長距離走もさせなきゃですね。
ゼミも終わったことだし、９月はちょこちょこ出かけたいと考えております。

日付変わって今日からガソリン大幅値上げですよ～
皆さん、ちゃんと満タンにしてきましたか？


さて、瀬戸号の７月燃費の記録を発表しますよ～
７月に入れたガソリン量と、それまでの走行距離から、満タン法にて求めた燃費を一挙公開。
給油は全てセルフスタンドにて自分で給油してるんで、タンクに穴が開いてない限り、満タン法の誤差はほとんどないハズです。


７月１１日
277.4km / 15.92L = 17.42km/L

チョイ乗りが多かった割にはなかなかの好燃費。
この日、北部ドライブに行くために給油。


７月１９日
458.8km / 23.15L = 19.82km/L

11日に長距離ドライブをした影響か、かなりの高燃費。
大国林道では低速運転をしたにもかかわらず、この数字を出せたのには満足です。が、わずかに20km/L台には届かず。ん～、残念。


７月２９日
423.3km / 20.77L = 20.38km/L
実は再び大国林道へ遠征してこの数字。満足満足ですね。
オイルキャッチタンクを設置した影響？
まさかね。
OFF会参加のための給油でした。
ちなみに、CAMPは18.5km/Lを記録してました。まだちょっと調整不足ですね…(汗)



総括
全体的に燃費が向上しているのが、６月と比較してもわかります。
理由としては、長距離ドライブが多かったこと、雨天走行が少なかったために電力消費が少なかったこと、などが挙げられます。
もしかして、６月にタンク投入したパーフェクトクリーンも効果を発揮しているんでしょうか？
８月もこの調子で高燃費を維持したいと思います。
CAMPは要調整ですね。

６月に入れたガソリン量と、それまでの走行距離から、満タン法にて求めた燃費を一挙公開。


６月５日
432.0km / 26.05L = 16.58km/L

まずまずの燃費。
この調子をキープしたいところ。



６月１６日
223.4km / 15.36L = 14.54km/L

いつもなら空タンになるまで走るところを、19日に名護で開催のみんカラ沖縄OFF出張のため、おそらく大丈夫だとは思いながらも、途中でガス欠になることを避けるため、タンク半分給油。
このとき、呉のパーフェクトクリーンをこれまた半分投入。規定量が50～70㍑に１本使用なので、タンクが32㍑のヴィヴィには半分が規定量。

燃費は久々の14km/L台。
梅雨の雨の中を走らせたことくらいしか特に悪燃費になる原因は見あたらないが、いくらヴィヴィを運転したいからと言っても、やはり片道５分の学校への往復のためにヴィヴィを動かすべきではないようだ。



６月３０日
404.9km / 22.65L = 17.88km/L

なかなかの高燃費。
登校での出動自粛とパーフェクトクリーンが効いたのか。いやいや、名護までの往復での18.2km/L(CAMP値)が影響しているのか。はたまた、だいぶん燃費走行のコツがわかってきたのか。
なにはともあれ、今後もこの燃費を維持できるよう努力したい。