瀬戸 昴のブログ一覧

インプばっかりに気をとられてましたが、東京モーターショーでは、ゴーンが運転して登場したGT-Rとかも発表されたんでした(汗)

↑注目車なのに今さらって感じですね(滝汗)


ま～、その詳細なスペックはまだ公開されてないんで詳しくはわかりませんけど…
すごいモニタが搭載されとるじゃないですか！
なんでも、グランツーリスモの製作スタッフの提案だとか。
格好いい…

いや～、もうココまでデータ閲覧できれば言う事無しですね～
追加メータも必要ないし。
インプSTIのマルチモニタ見て感動したのがアホみたいじゃないですか(泣)
こういうのって、もう付いてるのが当たり前の装備なんですかねぇ…
まぁ、ECUとリンクして表示するだけでドライバーは大喜びですもんねぇｗ

しかし、改造できないってのは疑問符が残りますねぇ…
駆動系に改造を加えようとするとログが残るとか何とか。
スピードリミッター解除はナビのGPSデータを元に、サーキットだけでできるとか？
ココまで徹底してるんですから、信号はまた難解な暗号にしてあるんでしょうねぇ。。。
チューニングメーカーさんはさっそく暗号解読に精を出すんでしょうが。

なぜ日本のスポーツ車が海外で人気なのか。
それは、性能が良くて丈夫なクルマがその価値の割に安価で手にはいるだけでなく、パーツも豊富に出回ってるから、だと思うんですけどねぇ。。。
クルマメーカーさんにはそこら辺をよく考えて欲しいですね。



さて、今回の東京モーターショーでは今までよりも少しだけスポーツモデルの出品が多かったような気がしなくもないですね。
コンセプトモデルの中で気になったスポーツモデルは、ホンダ CR-Zとトヨタ FT-HSですね。
どちらもハイブリッドエンジン搭載らしいですね。
CR-ZはCR-Xのような軽量スポーツ、そしてFT-HSはスープラクラスの重量スポーツですよね？
きっと。
このまま市場に出るなんてコトはないとは思いますが、どちらにも期待したいですね。

■ 東京モーターショーの出展車両の中から、下記に該当するクルマの名前とURLを教えてください。

[1] ベスト・オブ・東京モーターショー
トヨタ FT-HS - 東京モーターショー 2007 特集

[2] 環境とお財布にやさしそうで賞
スバル G4e コンセプト - 東京モーターショー 2007 特集

[3] 実際に走らせてみたいで賞
スバル インプレッサWRX STI - 東京モーターショー 2007 特集

[4] ベスト・オブ・コンパニオン（任意）

※この記事は東京モーターショー 注目モデルはコレ！について書いています。

やっと正式発表ですね。

新型インプレッサWRX・STIがついに登場

　スバルは、新型インプレッサにスポーツモデルWRX・STIを追加し、スバルディーラーを通じ、10月24日から発売を開始した。

　今回発売された、第3世代を迎えた新型WRX STIは、歴代モデルが追求してきた、“意のままに操る愉しさ”というドライバーズカーの本質をさらに進化させるため、デザイン、エンジン、シャシー、ボディなど、すべての性能、機能を一新。水平対向エンジンを核とするSymmetrical AWD（シンメトリカルAWD）の素性を活かし、“操る悦び”“所有する悦び”をともに満たす、スバルが提案する新しいAWDスポーツモデルとなっている。

　新型WRX STIには、専用開発のエンジンやサスペンションをはじめ、マルチモードDCCD（ドライバーズコントロールセンターデフ）、マルチモードVDC（ビークルダイナミクスコントロール）など、独自のメカニズムを随所に採用。新型インプレッサで提案したSTIシャシーをコンセプトとする“5ドアパッケージ”が持つ走りのポテンシャルを最大限に引き出し、卓越した走行性能と、ドライバーの意思に忠実で質感の高い走りを実現する。

同日発表のNISSAN GT-Rよりもこっちの方が気になってましたｗ
GT-Rは逆立ちしても買えそうにないですもんｗ

WRX STIのサイトも更新されてますね。

いや～、かっこよかです。
リヤのコンビランプを除いて。
あのコンビランプは何とかならんもんですかね？
トヨタのブレイドといい、このインプレッサといい、どうしてこうもギラギラさせてるんでしょう？
これが流行りですか？
もっと落ち着いたデザインにできなかったんでしょうか？
ブラックアウトの社外品が出たら、速攻で交換しそうですｗ
ぁ、窓用のフィルム貼るってのも手ですね(爆)

しかし、すごいホットハッチができてしまったものです。
しかも国産車。
こんなホットハッチはリリースされないと思ってました。

実用的で速い。
ついにこんなクルマが出るようになったんですね～



※この記事は、【 carview 】新型インプレッサWRX・STIがついに登場 について書いています。

いや～、素晴らしいｗ

メタボ対策、思わぬ手柄　署長、銅線ドロ“御用”

　早朝の宜野湾マリーナで、自転車に銅線の束を載せ、こそこそと人目を避け会話する２人組。その姿を不審に思ったのが「メタボ対策」でウオーキング中だった宜野湾署の西盛能央署長。半ズボン姿の署長をまさか警察官だとは思わなかった２人は、声を掛けられるままに近寄り、その場で逮捕。近くの電設会社から銅線５万円相当を盗んだ帰りだったという。
　「早起きは三文の徳」と胸を張る署長に、署員は「体脂肪率は減らなくても署の検挙率はアップさせた」として金一封を贈ったとか。

さすがに、早朝から声かけてくる太ったおっさん（というと失礼ですね ^^;）がまさか、警察官、しかも署長だとは思わないですよね～ｗ
しかし、自転車に導線の束を載せてれば怪しい事限りなしｗ
一般の人でも、声はかけずとも通報するかもしれないのに、よっぽど余裕こいてたんでしょうねｗ

ドジで間抜けなどっかの署長さんには見習ってもらいたいものです(爆)


ところで、“金一封”って犯人逮捕したらもらえるものなの？
これって下っ端に圧力かけて捻出したものなの？
それとも、署長権限で予算から出したとか？(爆)



＜走行会情報＞　☆★☆★☆★☆★☆★

VanishTail走行会
http://www.vanishtail.com/

９月２９日（土）13:00～17:30

名護サーキットでのドリフト走行会です。
15時からは恒例のドリフトコンテストもあり！



　＜みんカラ沖縄 オフ会情報＞　●○●○●○●○●○

第２回 みんカラ沖縄走行会

初心者だらけのまったり走行会。只今、エントリー募集中。
11月11日か25日にゆかり牧場で開催しようと思います。

【アンケート調査】第2回走行会について

第２回みんカラ沖縄走行会 開催したいなぁ～(~-~;;）))ﾑｽﾞﾑｽﾞ・・
↑みんカラ沖縄にエントリーされてない方はこちらに書き込みお願いします。前回のレポートへのリンクもあり。

先日から大工事を行ってる嘉手納ロータリーですが、那覇向け車線の付け替えが完了しました。

これから名護向け車線の付け替えが進行するものと思われます。
さて、この工事でホントに嘉手納ロータリーの通過所要時間が短縮されるのかどうかは疑問ですが、走りやすくはなりそうです。

国道５８号南向け８日から新道路　嘉手納ロータリー

　国道５８号の嘉手納ロータリーからの那覇向け車線が８日午前１１時から新道路へ切り替わる。従来の車線より嘉手納町役場を挟んで嘉手納基地寄りに新道が建設されており、那覇向け車線だけ開通する。
　沖縄総合事務局は名護向け車線の新道切り替えも１０月下旬に予定。この改良で嘉手納ロータリーの通過時間は８分から６分に短縮される見込み。
　米軍基地所在市町村活性化特別事業（島田懇談会事業）による嘉手納ロータリー・新町市街地再開発に伴うもの。ロータリー構造のため休日には渋滞が生じ、ロータリー流入部で事故も多発し、改良工事を進めていた。
　総合事務局は「渋滞緩和で、年間で嘉手納ロータリー１０個分の植林に相当する二酸化炭素量が削減される」と見込んでいる。

完成後はこんな感じになるようですよ。


嘉手納ロータリーといえば、那覇から沖縄市方面への高架橋が面白かったんですけどね～ｗ
「ミニ四駆のコースみたい」と言われてる方もいましたっけ。
免許を取る前に教習車で走ったのが懐かしいです。
あの頃は道の駅もまだできてなくて、教官と道の駅ができる場所で休憩しました。今はその場所に毎週末の夜に集まってると思うと、不思議な感じですｗ