瀬戸 昴のブログ一覧

ヴィヴィオが止まってしまったショックが大きすぎて、Upするのをすっかり忘れておりました。
ひろ＠愛媛さんのBlog見て思い出しましたんで、Upしておきたいと思います。


あの日、プラグ交換と一緒に、オイルキャッチタンクの中身も処理したんでした。

半年で350mlほど（目分量）溜まりました。
水用ホースが、若干よれてきました(苦笑)



ブローバイガスの主成分は、ピストンから漏れ出た燃焼ガス、蒸発したオイルの一部、そして、オイル中に含まれていたものが蒸発した水分だと聞いたことがあります。
オイルキャッチタンクを付けなかった場合、こんなにもたくさんのブローバイガスが、吸気配管へと還流され、配管内をドロンドロンにしてるんですね～（怖）

エンジンコンディショナーも買ってあることだし、近いうちに吸気系配管のお掃除したいですね～ｗ



●○●○ みんカラ沖縄 オフ会情報 ●○●○●○●○●○●○●○●○

ビンゴオフ！
日時：1月27日（土）　21:00～
場所：道の駅嘉手納

≫ビンゴオフ関連情報

先日のオーバーヒート故障による入院から帰ってきて、初めてペース上げて走ってきました。

いつもの知念半島１周テストコース。

…特に不具合はないですね。
修理から帰ってきたんだから当たり前か(爆)

で、銅二層の感想なんですけど。
冬にインプレッション書くのはどうかとも思うんですが。

まず、エンジンかけてから、水温計の針がいつもの位置に来るまで、ちょっと時間がかかるようになりました。
それから、ある程度エンジンが暖まると、停車中はいつものように水温計の針がちょっと上がるんですが、その後走り出すと、これまでより早く針の位置が下がるようになった気がします。

…ちゃんとした水温計導入してからインプレ書かないと、どの程度冷えてるのかわからない？
そうですね(汗)
ちょっと検討してみます。


なにはともあれ、ヴィヴィ、元気になって帰ってきてくれてありがとう！
これからもよろしくね！




…写真ですか？
道路脇の法面工事の現場で、５分ほど待たされたときに撮りました(爆)

先ほど、退院してきてくれました♪


まずは報告まで。

もう我慢できなくなっちゃって、夜も遅くから、ヴィヴィたんに会いに行ってきちゃいました。雨も降ってるのに…(汗)


←こんな感じでした。






先週、ラジエータを届けに行ったときは、バンパーが外されて保管されてたんですが、さっき見に行ったら、すでにバンパーは取り付けされてました。
てことは、銅二層ラジエータはすでに装着済みなのかな？
スロットルボディももうすでに装着されてるんだろうか…
あとは、スバルさんから配管が２本届くだけ…だといいんだけど。


明日帰ってきてくれるかな？
それとも明後日？
それも無理で週明けになるのかな？

いずれにしても、元気になって帰ってきてくれるのが第一条件ですから。
工場の担当の方にも、「時間はかかってもイイから、きっちりお願いします」って伝えてあるし。


ヴィヴィ、元気になって帰ってくるのを待ってるよ～！

修理が終わってないんで、無理なのはわかってるんですけど。


また瀬長島に飛行機見に行きたいなぁ
また大国林道探検に行きたいなぁ
またヴィヴィと一緒にオフ会行きたいなぁ…

元気になったら帰って来いよ～



さてさて、無理なのはわかってるんで、ようつべで見ることのできるヴィヴィオ関係の動画を何本か紹介。

まずは、リミッター解除すると、ヴィヴィオってどれくらい走るのかを実験してみた動画。

ちょっと長いです。
動画酔いしそうだと思ったら、途中で切っちゃってください(汗)


ヴィヴィオのメーター写真と見比べながらどうぞ。



メーターの大きな写真は、フォトギャラリでどうぞ。

ちなみに、ヴィヴィオはある１本のチューブを引っこ抜くだけでお手軽にリミッター解除できます。
ただし、排気ポート欠けの原因になることが確認されており、スバルの整備マニュアルには禁止事項として記載されているそうです。




もうひとつは、0発進で100km/hまで加速するまで何秒かかるかを測定した動画。

２輪を含め、他車との比較です。



どうです？
へたれドライバーの瀬戸ではこんなに速く走らせることはできませんけど、ヴィヴィオって、実は結構速いクルマなんですよ？



…余計にヴィヴィオに乗りたくなってしまった(汗)