瀬戸 昴のブログ一覧

日曜にスバルのお客様感謝デーに行ってきました。

汚くいじってますが、嫌な顔せず、サクサクっと10ポイント点検と洗車してくれました。
洗車してくれるのは行くまで知らなかったんですが、前日にGSで拭いてもらったら汚くなったミラーがピカピカになったりでラッキーでしたｗ

点検の結果、オイルにじみとバッテリー劣化を指摘されました。
オイルにじみは仕方ないとして、あんなこともあったし、やっぱりバッテリーがかなり弱ってるみたいですね…(汗)
しばらく様子見ながら交換の機会をうかがう事にします。
てか、3000km弱走ったオイルの劣化は指摘されなかったけど、まだまだ大丈夫ってコト？ それとも変な色のオイル入れてるから判断できなかったってコト？(汗)

それはそれでいいとして、Dがビィビィオって書くのはどうよ？(汗)

帰りにくじを引いたらA賞が当たっちゃいました…(汗)
もらえるのはC賞くらいだと決めつけてたんで予想外です｡｡｡

CARTOPIAの50周年記念別冊もらうのを忘れてました。
てか、店頭には見あたらなかったような…
もうないのかなぁ(泣)
もっと早くにもらいに行っておけば良かった｡｡｡



さて、スバルの50周年記念サイトで写真の投稿＆みんなの写真でオリジナルCM作りができるみたいですね。
さっそくやってみました。

自分の写真を使って、こんな感じにできあがりました。

ヴィヴィオの写真も何枚か投稿されてるようですね。
赤いRX-Tのあの方の写真も何枚か見ましたよｗ しっぽは付いてませんでしたがｗ

今日は…といっても日付変わっちゃってますが、エンジンオイルとミッションオイルの交換をしに秘密基地に行ってきました。

エンジンオイルの交換はサクサクっと終わったんですが、ミッションオイルは少々面倒ですね…
ヴィヴィオの場合、注油口へのアクセスは左前輪を外して行います。
「粘度って何？」
って感じのオイルが流れ出てきましたｗ
ヴィヴィオが自分の手元に来てからすでに約42000kmを共に走ったにもかかわらず、一度も交換した事がありませんでした(汗)


その後、新装備の設置を行いました。ちっこいくせになかなか優秀です。

配線の整理を軽くして終わった時点で23時。

明日そのまま出撃させてもイイかとは思ったんですが、洗車＆WAX(爆)
終わったのが1時過ぎ。

各部のチェックとオイル類交換の効果測定のために、嘉手納道の駅経由で帰宅ｗ

ミッションオイルの交換は当たりですね♪ ギヤがスコスコ入ります♪
エンジンオイルも換えて正解です。ノイズ・振動とも減りました。
電圧は、ほぼ常に14V以上で安定してました。オルタの交換前はエンジン回転数と負荷によって電圧も変化してたんですが、かなり安定してました。
気が付いたのは、車検入れる前よりもHIDがちょっぴり上向きになってるような感じがします。自分が調整してた光軸が下過ぎたんでしょうか。。。


とりあえず、エンジンのアイドリング不安定は不安要素ではありますが、今の状態で出撃したいと思います♪

なんとか退院してきてくれました。
車検に関しては全くの問題なしだったものの、別のところで時間かかってたらしいです(汗)


まず、電圧低下については以前にも報告させていただいたとおり、オルタネータがお亡くなりになってました。
こちらの脱着工賃は￥０。
車検の基本整備費に含んでくれたようです。
こう言うのはちょっとしゃくですが、ナイスタイミングでダウンしてくれました。
部品代はYオクでリビルト品を発注して、送料・返却コアの返送料を含んで￥1.6万。

依頼してたアイドリングのハンチングの原因追及の結果、ISCVだそうです。
部品代が￥3.6万もするとのことで、今回は車検優先で見送り。
自分でも交換できそうだし、近いうちに部品取り寄せて交換してやらねば。
この原因追及にかなり時間がかかったようです。



明日はミッションオイルの交換しに秘密基地へ出没予定ですｗ

INOさんに譲って頂きました。

まだシートレール用意してませんけど(汗)



しばらくは部屋で座椅子として…置くトコ無いじゃん(滝汗)
頑張って片づけます…

やっぱりオルタネータだったみたいです。

オルタネータのリビルト部品が3万…
って言われたんですけど、Yオクで1.6万（送料＆コア返却の返送料込み）で手配して、今日 工場に届いてるハズです。
「届いたら自分に連絡せずに開封してかまわないんで、スグ取り付け作業始めちゃってください」
って伝えてあったんですが、全く連絡がないって事はもう問題なく装着されてるか、今日はまだ作業してないかのどちらかですね。
復活してくれてるといいんですが…