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ついにシェイクダウンを行ったSA06。
しかしながら、まだ暫定型ということで、呼称は“SA06A”になるとのこと。

初日30ラップ走破 スーパー・アグリ新型車『SA06』

19日（水）、予定通りシェイクダウンにこぎ着けた『スーパー・アグリ・F1』期待の新型車『SA06』は、シルバーストーン・サーキットの南コースにその姿を初めて現した。

コクピットに収まったのはエースの佐藤琢磨。
公開で行われたため、多くのカメラマンがその姿をファインダーに収めた。
フロント廻りはまだ旧型の『SA06』の開発踏襲しているとみられ、大きな変化は感じられないが、ボディのリヤ部分は明らかに絞られてスマートな体型になっている。
チームの説明ではリヤセクションを完全に新設計、課題だった重心位置の低下で大きな効果が期待されるという。

午前の走行は、しかし初テストらしくハイドロリック系のトラブルに見舞われるなどしてほとんど走行できずに終了。
午後からようやく本格走行を始めた『SA06』はこの日トータル約30周を走行。
鈴木亜久里代表によれば、このあとフロント部分の開発を進め、それが終わって初めてほんとうの新型車になるとのこと。
このためこの日デビューした『SA06』は今後『SA06A』と呼ばれることになる見通しだ。

そして、新車に関して琢磨からのコメントが届きました。
SA05は車体が暴れる、よじれるでしたが、新車はどうなんでしょう？

佐藤琢磨、｢『SA06』素晴らしいフィーリング｣

19日（水）シルバーストーンで『SA06』の初テストを行った『スーパー・アグリ・F1』の佐藤琢磨は、｢素晴らしいフィーリング｣と、その第一印象を語った。

いきなりトラブルに見舞われるなど新車らしい滑り出しをみせた『SA06』だったが、その初めてのステアリングを握った佐藤琢磨はすっかり好印象を持ったようだ。

｢マシンは素晴らしいフィーリングだった。
ブレーキングでもとても安定しているし、リヤ廻りの挙動がこれまでの『SA05』に比べてとても落ち着いているね。
ギヤボックスが一新されたので、シフトのフィーリングが（去年の）B.A.R・ホンダ007みたいになってとてもナイスな感じ。
ただこれで約2秒速くなったとしても、それですぐさま上位争いができる訳ではないけれど、レースではいいバトルができるようになると思う。
早くこれでレースに出たいね｣

テストは明日（20日）も継続される予定で、順調に準備が進めばドイツGPでF1デビュー予定・山本左近のテストへの参加も期待されている。

挙動が安定したというのは非常に心強い。
レースでも良いペースで走ってくれることを期待せずにはおれません。

頼むぞ、アグちゃん2号!!

どうしてこうもタイミング良く発生するんでしょうね(汗)

2006年7月19日16時30分発表 台風5号は、19日15時にはマリアナ諸島付近にあって、西北西へ毎時30kmで進んでいます。中心気圧は1002hPa、中心付近の最大風速は18m/sです。…

このまま進行すれば、沖縄付近にやってくるのは24日か25日。
減速して29日なんかに来られた日にゃあ…お天気を恨みますよ。
またOffが延びちゃう…

てるてる坊主作っておきましょうか？