本日10時、沖縄気象台は、梅雨の時期に関する沖縄地方気象情報 第2号において、『梅雨明け』の発表を行いましたのでお知らせします。
平年より2日早く沖縄梅雨明け、東北地方、北陸地方はようやく梅雨入り
気象庁は21日、沖縄地方が梅雨明けしたと見られる、と発表した。平年より2日早い梅雨明けで、梅雨入りが8日遅かったことと合わせると、梅雨の期間としては平年より10日短かったことになる。梅雨期間の降水量は那覇で487ミリと、平年を60%以上上回り、水がめは満水。石垣島や西表島、与那国島などでは平年の70%から90%と、平年を下回った。
(後略)
<ドッペルゲンガー探偵局・調査報告>
依頼主:昴さん 1983年7月26日生まれ
昴さんの分身は、現在、沖縄でハブの調教師の見習いをしています。
あなたはたぶん覚えていないでしょうが、ちょうど1年前、あなたは寝ている時に、偶然、上野の西郷さんのポーズをとったのです。それは、まさに分身を生み出す魔法の寝相でした。その結果、あなたの分身が生まれてしまったのです。
あなたの分身は、しばらくの間、近所の老人ホームで栄養士のバイトをしていましたが、その後、「ホラッチョ昴」と名前を変え、足裏マッサージ師の修行のために、ハワイへ行き、現地の床屋で新しいヘアスタイルの実験台になるバイトをして生活費を稼ぎながら、修行を続けていました。
しかし、その後、おたふく風邪にかかったことがきっかけで人生観が変わり、半年前に「利根川昴」に改名して、現在は沖縄でハブの調教師の見習いをしています。そして、異性関係でトラブっています。 時には、サンタクロースのかっこうをして、白馬に乗って遊んでいます。
そんな彼にも悩みがあります。それは、部屋中にダニがわいて、体中がかゆくてかゆくて仕方ないことです。
現在は、分身の方が、あなたより、3%苦労しています。
あなたの分身の異性の友達の数・・・16人
彼から、あなたへのメッセージ
「元気でがんばっています。今度、小笠原諸島へ行こうと思っていますが、船酔いがちょっと心配です。」
あなたの分身を見つけるまでに、193日かかりました。またのご依頼をお待ちしております。ありがとうございました。
マンタの赤ちゃん誕生 水族館での繁殖は「世界初」
沖縄美(ちゅ)ら海水族館(沖縄県本部町)の人気者、マンタ(オニイトマキエイ)に雌の赤ちゃんが生まれた。体の幅は約190センチ。元気に水槽内を泳いでいる。水族館によると、飼育下でマンタの繁殖に成功したのは世界初という。
マンタは熱帯とその周辺海域に生息し、体の幅が6メートル以上になる世界最大のエイ類。受精後、母親の体内で成長し、成体で生まれる。サメやエイ類のおよそ半分は、こうした形で子どもを産むという。
生まれたのは16日夜。父は92年5月、母は98年8月に、いずれも沖縄本島近海の定置網にかかり、水族館で飼育されていた。06年6月8日に交尾が確認されており、374日目での出産となった。
水族館の戸田実・魚類課長は「マンタの生態や行動はほとんどわかっておらず、大変貴重な研究資料になる」と話している。
世界初の快挙!
「黒潮の海」大水槽でオニイトマキエイ(マンタ)が出産!
6/16(土)22:25、「黒潮の海」大水槽でオニイトマキエイ(マンタ)の出産が確認されました!飼育下におけるオニイトマキエイの繁殖(交尾・出産)は世界初となる快挙です。
(中略)
今回出産が確認されたマンタは昨年(2006年)6月8日に交尾が確認された個体で、妊娠期間374日での出産となりました。産まれた赤ちゃんマンタは餌付けのため、予備水槽へ移されました。
これは世界初の快挙であるばかりではなく、マンタの行動や生態を明らかにする大きな一歩となるもので、いまだ謎の多い本種の生態研究にとっても大変貴重な資料となります。
ずさん官庁調達:トナー代1億9千万円、トラクター不明…
コピーのトナー類の費用が年間1億9000万円、購入したトラクター2台が行方不明、運転手の数より多い公用車購入--。こんなずさんな官庁の調達の実態が、総務省が15日の閣議に提出した「府省共通事務に関する行政評価・監視結果報告書」で明らかになり、菅義偉総務相が関係閣僚に改善策を講じるよう勧告した。
調査は、行政のスリム化・効率化のため、16府省の物品調達や庁舎管理、旅費支給などの実態を調べたもの。厚生労働省では、05年度のトナー類の調達額が1億9835万円で、大部分は年間契約額160万円以下の少額随意契約を繰り返していた。内閣府で同じトナーについて少額随意契約と競争入札している課を比較したところ、競争入札の課の方が21.7%も安価だった。
北海道開発局(国土交通省)では文具関係の同契約を年間900件以上、総額8000万円以上費やしており、総務省は一般競争入札を通じ、安価で計画的な調達を行うよう勧告した。
農水省の関東森林管理局では、1台約1100万円で購入したトラクター2台が帳簿のずさんな管理で所在不明。国交省・第5管区海上保安部ではパソコン65台、厚労省の茨城労働局でも70台が所在不明だった。国交省の大宮国道事務所では、12台の公用車に対して運転手が7人。同省など3省6機関で運転手より公用車が計10台多かった。北海道開発局は06年4月から10月まで公用車2台を全く使っていなかった。
また、航空機を使った出張で、民間では当然のパック商品や割引チケットの利用率が7府省17機関で50%に満たず、国交省秋田運輸支局など2省6機関では、本省の指示がないことなどを理由に鉄道も含めた割引チケットの使用を職員に求めていなかった。
スバル純正 アンダーフロアパネル カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2014/11/10 20:46:48 |
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有限会社 海の種 カテゴリ:おきなわ 2010/06/10 19:06:08 |
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NPO法人 アクアプラネット カテゴリ:おきなわ 2010/06/10 18:54:40 |
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