瀬戸 昴のブログ一覧

先日から大工事を行ってる嘉手納ロータリーですが、那覇向け車線の付け替えが完了しました。

これから名護向け車線の付け替えが進行するものと思われます。
さて、この工事でホントに嘉手納ロータリーの通過所要時間が短縮されるのかどうかは疑問ですが、走りやすくはなりそうです。

国道５８号南向け８日から新道路　嘉手納ロータリー

　国道５８号の嘉手納ロータリーからの那覇向け車線が８日午前１１時から新道路へ切り替わる。従来の車線より嘉手納町役場を挟んで嘉手納基地寄りに新道が建設されており、那覇向け車線だけ開通する。
　沖縄総合事務局は名護向け車線の新道切り替えも１０月下旬に予定。この改良で嘉手納ロータリーの通過時間は８分から６分に短縮される見込み。
　米軍基地所在市町村活性化特別事業（島田懇談会事業）による嘉手納ロータリー・新町市街地再開発に伴うもの。ロータリー構造のため休日には渋滞が生じ、ロータリー流入部で事故も多発し、改良工事を進めていた。
　総合事務局は「渋滞緩和で、年間で嘉手納ロータリー１０個分の植林に相当する二酸化炭素量が削減される」と見込んでいる。

完成後はこんな感じになるようですよ。


嘉手納ロータリーといえば、那覇から沖縄市方面への高架橋が面白かったんですけどね～ｗ
「ミニ四駆のコースみたい」と言われてる方もいましたっけ。
免許を取る前に教習車で走ったのが懐かしいです。
あの頃は道の駅もまだできてなくて、教官と道の駅ができる場所で休憩しました。今はその場所に毎週末の夜に集まってると思うと、不思議な感じですｗ

酷暑も終わりつつある今日この頃、皆さんいかがお過ごしですか？
夏にため込んだ疲れで、クルマと一緒に夏バテしてませんか？
夏バテしてダウンした瀬戸です（沈）


みんカラ沖縄の掲示板では告知済みなんですけども、こちらにもコピーして掲載しておきますね。


これからクルマにとってもドライバーにとっても快適な季節が訪れようとしていますが、ちょっとみなさんにお聞きしたい事がございます。

11月～12月頭くらいに“第2回みんカラ沖縄走行会”を開催しようかどうしようか考えているところです。
開催するとすれば、前回同様 名護のゆかり牧場を１日貸し切りを考えています。コースも前回同様のジムカーナベースで考えています。
参加者が集まるようなら、ぜひ開催したいと思うんですが、いかがでしょう？

もちろん、見学のみの参加も大歓迎。
みんカラ沖縄に登録されていなくても参加OK♪
みんカラ沖縄に登録されていない方で希望する方は、このブログへコメントしていただければと思います。（この機会にみんカラ沖縄に登録しちゃうのももちろん大歓迎ｗ）
みんカラ沖縄ならではの、初心者大歓迎のまったり走行会。
みなさんの参加表明をお待ちしています。

詳細は参加者が集まってから協議していきましょう♪


参考（前回走行会のレポート）：愛車で走ってみたいんじゃ━━(☆∀☆)━━!!!

やりました～♪
鈴鹿GPが復活ですよ、奥さん!!

2009年以降、日本GPは富士と鈴鹿の隔年開催へ！

富士スピードウェイ株式会社(代表取締役社長:加藤裕明 以下、富士スピードウェイ)は、フォーミュラ・ワン世界選手権(F1)の開催権利等を管理するフォーミュラ・ワン・アドミニストレーション(会長:バーニー・エクレストン氏 以下、FOA)と、F1日本グランプリについて、2008年は富士スピードウェイで、2009年以降は鈴鹿サーキットと富士スピードウェイで隔年開催することで合意した。

FOAは、日本における東の富士スピードウェイと西の鈴鹿サーキットでF1日本グランプリを隔年開催することが、日本はもとより、全世界のF1ファンにとっても好ましいと判断し、富士スピードウェイに提案した。

富士スピードウェイはFOAからの提案を受け慎重に検討した結果、FOAの考え方は、今後のF1の発展と日本のモータースポーツの振興・発展に貢献するものであり、また、一国一開催のトレンドに即したものでもあると理解し、提案を受け入れた。

神は鈴鹿ファン達を見捨てなかった!!

ドイツGP（ホッケンハイムとニュルブルクリンク）と同じ方式ですね♪
いや～、これからも隔年開催とはいえ鈴鹿でのF1レースが見られるんですね～♪
良かった良かった♪♪

いや～、びっくりしました。
まさかこんなクルマが存在するなんて。

一体ドコでこんな車を作ってるんでしょう？
そして、お値段は？？？





…と思わせてしまう写真ですよねｗ

コレ、合成写真らしいんですけど、こんなクルマがあったら乗ってみたいですね。
安定性は悪そうですが…(爆)

遂にここまで…、目を疑う極短マイクロカー登場？

　燃費の良さ、維持費の安さ、駐車スペースの少なさ、シティコミューターとしての手軽さなどの理由から、再び脚光を浴びつつあるのがマイクロカーだ。近年ではＴＶ番組などでも取り上げられるようになるなど、一般における知名度も徐々に高まりつつある。
　そんなマイクロカーだが、３輪もしくは４輪の原付自転車の上に屋根付きのボディを乗せたという感じで、デザイン面でクルマ好きの食指を動かすほどには至っていないという印象は否めないところだろう。

　さて、ウィーンを拠点とするデザイン会社のサイト「ｋｕ：ｖｉｓｉｏｎｓ」では、そんなクルマ好きをも唸らせるマイクロカーが公開されていた。コルベット、ランボルギーニ、メルセデス・ベンツ、アウディなどをモチーフにしたマイクロカーである。
　約２ｍ程度まで抑えられたボディ、デフォルメされながらもオリジナルの雰囲気を残したフォルム。思わず「売ってくれ」と言いたくなるところだが、残念なことに、全てフォトショップ（画像編集ソフト）で加工された虚構のクルマであり、実車は存在しないとのことだ。

　エンジンスペースや居住スペースを考えれば、リアルでないことにハタと気づくわけだが、インパクトが大きいことと、スタイリッシュなマイクロカー登場への期待も込めてピックアップ。

　なお、現在、ｋｕ：ｖｉｓｉｏｎｓのサイトでは同コンテンツは閉鎖中となっている。

↑この記事には上の写真を含めて８枚の写真が掲載されています。

昼食のために一時帰宅中。瀬戸です。

熱は完全に下がりました。
あとはのどと背中から腰の痛みが取れればOKって感じです。（昨日よりずっとマシになりましたｗ）

ご心配おかけしました


←コレ飲んで午後からも頑張ります♪