瀬戸 昴のブログ一覧

去年はとっても幸せにさせてくれるお話だったのに、今年のお話はとっても切なかったッス(´；д；｀)


ども。
サンタさんには新居をプレゼントしてもらいたい瀬戸です(爆)

昨日の安部礼司SP、もっとハッピーな話かと思ってたッス。
日曜の前編の終わり方からして、何か波乱はあるとは思っていたけど…

飯野ッス君、ちょっとかっこよかったッス。

辛い決断だったと思うッス。
飯野ッス君の気持ち、ひしひし…っていうか、ズキズキ伝わってきたッス。
本当に好きな人だから、心から好きな人だから、その人の幸せを優先するその気持ち。
辛いッスよね～

飯野ッス君とサトミちゃんにはうまくいって欲しかったなぁ…



ところで、安部礼司ってシーズン４突入できるんでしょうかね？(汗)
ホンダがF1から、スズキとスバルがWRCから撤退し、クルマメーカー各社は非正規労働者をバサバサと切りつめ始め、あのトヨタですら赤字転落…
特にリリースは出ていませんが、日産一社の提供で成り立っている安部礼司。
N-Linkのコンテンツも充実しており、3月にはCCレモンホールでの大イベント…（チケットはすでに売りきれとか ^^;）。結構金かけてるんじゃないかと思うんですけど…大丈夫なんでしょうか？(汗)

シーズン4までなんて言わず、アヴァンティ並に名物番組になってもらいたいところです。



さて、今日はクリスマスイヴ。
今日という日が皆さんにとってステキな日になりますように♪
+.ﾟ(*´∀｀)ﾟ+.ﾟMerry Christmas!!

2008年最後の定例オフに参加された皆さん、お疲れさまでした。

掲示板の書き込み数が少なかったんで、久しぶりに少数人数の定例オフになるかと思ったんですが、思っていたより多くの皆さんが参加してくださいました♪
久しぶりに参加者リスト（敬称略）作ってみましたｗ


Black Pleo。
100魔ぐっしぃ。
ひろ＠ｏｋｉｎａｗａ
HARUHI
りょーさく
ぶりゅん
なおex
ばく
とわど
sunaden
妃巫
瀬戸

他にも、スズキ軍団の皆さんもいらっしゃってました（ツーリングに出発する前に寄って頂いたようです）。
…リストにすると案外少なく感じるなぁ(汗)
もっといた気がするんだけど｡｡｡
（抜けてるよっ！ て方がいらっしゃいましたら、こっそりご連絡ください^-^;）


今回は、盛大な忘年会を行ったばっかりということで(?)、特にコレといった特別なことはせず、いつも通りのまったりとしたオフ会になりました♪
今日の美浜はふるえるほどの寒さはなく、割と過ごしやすかったかな？（風邪気味だからって暖かいカッコして行ったせいか？ｗ）


●りょーさくからデッドニングオフの提案がありましたｗ
デッドニングに興味のある方、やってみたいという方がいらっしゃいましたら、コメント、またはりょーさくまでご連絡をｗ


●ぐっしぃさんのディスプレイ抽選会は、不正無く執り行われたことを報告させて頂きますｗ
きっとあとで証拠写真がUpされることと思いますｗ



みんカラ沖縄の皆さんには今年も大変お世話になりました。
自分は今年から社会人になり、あんまりまともなオフレポを書けなくなってしまってますが、だいぶん仕事にも慣れ、余裕も出てきたので、また時間作ってオフレポ職人頑張っていければと思います。
勤務の都合で参加できないこともありますが(汗)

今年はもう定例オフはありませんが、来年もどうぞよろしくお願いいたします。


そうそう、みん沖COTY 2008も12月25日締め切りで投票受付中ですので、まだ投票されていない方、ぜひぜひ投票よろしくお願いしますね！

■あなたの年代は？＜例：30代＞（任意）

20代


■所有車種（メーカー、車種、年式、グレード）

スバル、インプレッサ、平成12年式、WRX STi Version VI Type-R

スバル、ヴィヴィオ、平成7年式、RX-R


■ドライブレコーダーという製品ジャンルがあることを知っていましたか？

知っていた


■上の質問で、知っていると答えた方に質問です。「あんしんmini」は知っていましたか？

知らなかった


■上の質問で、知っていると答えた方に質問です。「あんしんmini」を何でお知りになりましたか？

■万が一事故が起こったとき、証拠となる映像があればいいと思いますか？

思う。
非常に有用な証拠となり、その後の処理に大いに役に立つと考える。


■普段カー用品やパーツをどちらで購入されますか？
（オートバックス、イエローハット、ディスカウントストア、他大型販売店等）

オートバックス、ホームセンター、ディスカウントストア、通信販売


■カー用品・パーツに月いくらくらいお金を使いますか？

最近はほとんど使っていない…(汗)
ただ、高額な製品を購入したら高額になるし、安価な製品を組み合わせて自作パーツをチマチマと作れば安価で終わるし…


■ フリーコメント

事故前後の数十秒だけを記録するタイプではないところがおもしろいと思った。
事故時にセンサーが反応しなくて、購入した意味が無い場合もあるし。
事故時の記録として以外では、初めてドライブする道や、気まぐれで曲がったらとってもおもしろい道だったが後で地図で確認しようとしてもよくわからないような道を偶然走ったときなどは、後で見直すことができていいと思う。
コレを付けてあっちこっちドライブしてブログにUpすれば、見た人に沖縄をドライブしてる気分になってもらえるかな？ｗ


※この記事はドライブレコーダーあんしんminiで安心、安全、楽しいドライブ!について書いています。

ども～。
今さらかよっ！ってツッコミが入りそうなほど遅いオフレポですがｗ
今さらではありますが書かせていただくことにしました。

まずは、忘年会に参加された皆さん、お疲れさまでした。

当日は仕事を終え、ちょっと休憩した後、同期との忘年会でしこたま飲まされてから会場へｗ
遅れて到着したにも関わらず、予想よりも参加人数が少ないことにびっくりでしたｗ

そこで、ゲストであり幹事でもあるマイケルさんから写真の物をいただきました♪
ありがとうございます♪♪
家宝にするかもしれません(爆)

しばらく話していると、どうやら入口近くで問題が勃発し、自分よりも遅く着いたメンバーが何名も足止めされているとのことで(汗)
大変だったらしいですね。
自分は飲みまくってたんでよくわかりませんがｗ

その後、遅く着いた皆さんも裏口から(?)会場入りして宴会を楽しみました♪
途中からカラオケもしたんですが、自分は一時休止ｗ
あろうことか、寝ちゃいましたｗ
同期忘年会でかなり飲んでたし、仕事で疲れてたのもありますしねｗ（完全にイイワケｗ）

起きてしばらくしてから、２次会へ移動～
ダーツとビリヤードのできるトコに行きました♪
数年来に先日やったばっかりのビリヤード。ルールも結構忘れちゃってはいましたが、また楽しめそうな気がしてきました♪
のんびり楽しむことができていいトコでしたよ♪♪


で、酒豪酒楽を飲んでたんで、気持ち悪い二日酔いは無かったんですが、なんだかボケーッとする翌日を迎えましたとさ。



ぁ、そうそう、頂いたVHSを再生しようとデッキに入れてみたところ、１年以上放置してたデッキが稼働してくれず、未だに内容を見れずにいます｡｡｡orz
デッキ、バラしてみようかなｗ


※途中の記憶が曖昧なので、参加者一覧は割愛ですｗ

若干、話題に乗り遅れた感がありますが…(汗)

ここ最近の景気後退感はすさまじいものがありますもんね｡｡｡

富士重工業 世界ラリー選手権ワークス活動の終了について

富士重工業は、本日、今シーズン2008年をもって、世界ラリー選手権(WRC)におけるワークス活動の終了を決定した。

富士重工業は、水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(All Wheel Drive)をコア技術として、いかなる環境においても安全、快適に走ることができるスバル車の認知向上と、量販車開発への先端技術・ノウハウのフィードバックを目的に、WRCのトップカテゴリーでの競技に19年に渡って英国のモータースポーツ専門会社プロドライブ社とともに、SWRT(Subaru World Rally Team)として参加してきた。

スバルのWRCでの活動は、これまで3度のマニュファクチャラーズチャンピオンを獲得、3人のドライバーズチャンピオンを輩出し、スバルのブランド価値を高め、世界でのスバルの拡販に貢献している。

富士重工業は、WRC参戦の当初の目的を達成し、今後スバルのブランディングにWRCをどう位置づけていくか検討を進めていたところ、世界的な経済情勢の急激な悪化に見舞われ、同社の経営環境も大きく変化したことから、経営資源を効率的に活用し、スバルブランドを守り、より強めるために、WRCワークス活動を終了することを決めた。

なお、スバルのラリーの取り組みについては、量産車カテゴリーであるGroup Nクラス、およびその車両を用いた世界選手権であるP-WRC活動に参加しているチーム、ドライバーへの車両供給や活動支援を続けていく。

富士重工業社長の森郁夫は、「WRCで活躍する青いインプレッサは、ファンの皆様にとってスバルの象徴であり、この決断は本当につらいものでした。」と語り、「これまでの世界中のスバルファンの熱心な応援に心より感謝します。こうしたファンの方々こそが、スバルの貴重な財産です。」とコメントしている。

富士重工業は、WRCでの挑戦や経験を糧として、これからも「お客様第一」を信念に、「快適・信頼の新しい走りと地球環境の融合」を実現したスバルならではの商品、サービス、カーライフをお客様にご提供することに務めていく。

富士重工もＷＲＣ撤退、日本メーカーの参戦なくなる

　「スバル」ブランドの乗用車で知られる富士重工業は１６日、Ｆ１世界選手権と並ぶモータースポーツの頂点の世界ラリー選手権（ＷＲＣ）から撤退すると発表した。

　世界的な販売不振の中、年間予算約７０億円という関連費用の削減を優先した。復帰の予定はないという。

　ＷＲＣは市販車を改造して公道や未舗装路を走る競技。スズキが１５日に活動の一時休止を発表したばかりで、富士重工撤退で参戦日本メーカーはなくなる。

　富士重工はスバルを使って１９年間、ＷＲＣにメーカーとして出場、日本車最多の４７勝を挙げ、スバル・インプレッサでドライバー、マニュファクチャラー（メーカー）の王座を各３回獲得した。しかし、２００５年を最後に勝利がなく、不振にあえいでいた。

　記者会見で森郁夫社長は「ラリーはスバルのイメージを最大限アピールし、技術面でも成果を上げた」としながらも、「経済情勢の急激な悪化で業績も落ち、事業の選択と集中を進める必要が生じた」と理由を説明。何度も「本当はやめたくなかった」と発言、「ラリー会場でスバルの青いウエアで観客席が埋まっているのを見ると」と話したところで感極まって絶句、「本当に勇気づけられた」と震える声で続けた。

　富士重工の０９年３月期の営業利益は前年同期比４９・６％減の２３０億円に落ち込む見通しで、国内外の工場で減産や人員削減などに取り組んでいた。

前日にスズキが参戦休止を発表したばっかりで、まさか、でももしかしたら…なんて思ってはいましたが｡｡｡
でも、無理して続けてスバルブランドが無くなってしまうことの方がずっと怖くて。
今回の決定も賢明な判断…とは思うけれども。インプレッサがWRCの舞台から消えてしまうことはとても寂しい。
今回の発表で参戦の“終了”という表現を使っていることを考えると、さらにさらに寂しさがこみ上げてきます。

スバルのWRC参戦が無ければ、インプレッサがラリーに参戦していなければ、今、自分の手元にインプレッサがあるなんてコトもなかっただろうし、とっても寂しいです(泣)

今後、インプレッサはどうなってしまうんでしょうか。
WRCで活躍するため、欧州での売り上げを伸ばすためにハッチバックになったインプレッサ。
大変身して、成績も徐々に良くなりつつあり、来年からはさらに上がねらえるんじゃないかと思っていただけに（…って、ホンダのF1撤退の時も書いたような^^;）｡｡｡
これからはさらにニュルでの開発に重きが置かれるんでしょうか…


F1もWRCも、コストの削減についての議論が多く交わされるようになりました。
今後、大きく変わっていくかもしれません。

スバルはP-WRC参戦ドライバーへの援助は続けるとのこと。
上級カテゴリーからは撤退しますが、Pでの活躍に期待したいと思います。


…新井サンも引退宣言とかないよね？(滝汗)