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2024年06月16日

タワーバーを手に入れました

インプレッサは剛性が上がっているので

ハンドルの追従性は上がっている。

だから、タワーバーは要らない。

…そう言い聞かされてきました。

…でも気が付いていました。

　オートクルーズで車体が勝手にふわふわすること。

　駐車枠へバックする時にタイヤの向きが分からないこと。

ずっと買うか悩んでいたのですが、偶然某所にて「セダンGKタワーバー」とだけ書かれた物を発見しました。

抜けているワードは「フレキシブル」「インプレッサ」「STI」でしょうか。

これはおそらく適合が分からなくて売れ残っているヤツです。

自分のはインプレッサスポーツGTですが、独特の形状で合うと判断。

すぐに購入して、仮で位置が合うかだけ確認してみました。

大丈夫です。良い買い物をしました。

この型のフレキシブルタワーバーは「剛性が上がっているからハンドリングも良くなっている」とDに言われるのでなかなか中古が出回らないのです。

ただ、ナットを外すときにインパクトを使ったらしく、ぐるぐる渦巻き状の傷が座面に付いていたので、研磨で消えないか削ってみたんですよ。

失敗しました…ｗ

ボルトで塗装が割れないように薄い何かで２重にコーティングされています。

塗りなおしますが、折角安く手に入れたのに意味ないしｗ

（気が向いたら続きます）多分…。

Posted at 2024/06/16 12:15:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

「お手軽ガラス清掃を試してみました http://cvw.jp/b/2007403/48114730/」

何シテル？ 11/30 16:21

気付けば10年。放置なみんカラ。高齢者につきタイヤ交換が精いっぱいｗ漏斗ではなく、空飛ぶビーム兵器のアレです。

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