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今年も残す所あと３．５日間になりました。

前職であればお正月とはいえ土日を入れても５日間休みがあれば良い方だったのに今年はなぜか９連休もあるという。

記憶にある限りでは働き始めてから初の長さで、しかもこの事が分かったのが先週の木曜日という突然の衝撃で、コレはどうしたもんかと途方に暮れておりますｗ

とりあえず、この書類やら何やらとっ散らかった机とサブデスクのゴミを一網打尽にするか。

今年も残り10日余りとなりました。

師走とはよく言ったもので、今週も一瞬で終わってしまって、めっちゃ疲れた。
今までの人生で一番多忙だったのではないかと思う。

まず睡眠時間がやばくて、寝ないといけないのにテンションが高くて、あまり寝れないまま出勤時間になってまた次の日忘年会とかそんな感じｗ

そして中盤に降った雪が一番大変だった。

北国に住んでいた時と比べれば、自分的には全然問題ないのに、雪による遅れ対応に巻き込まれて何か知らんけど慌ただしいです。

単純に朝だけでも寝坊して起きたのに、慌てて車へ行って車を出せる状態にするのに時間がかかって、遅刻しそうなのにゆっくり運転で始まって、色々連鎖するわけですｗ

来週もとんでもないことになりそうなので、希少な休みでゆっくり体を休めようと思います。

今年は寒くなるのが遅かったからか、何時もは11月の3連休に重い腰を上げる所が、今頃になって交換した訳です。

何故か、いつもなら在る筈の交換後の筋肉痛や体の痛みが今回は無かった訳で、会社の人曰く、入社時よりかは少し体が出来てきていると言われた訳で、

体を動かす仕事へ変わったからかこんなオッサンになってから普通ぐらいになったのかと思う今日此頃。

出身地的になのか、世代的になのか、自分でタイヤ交換するのは普通では無い様子で、尊敬と変わり者のタグがまた一つ私に増えたわけですがｗ

右がスノーで左が標準タイヤ。



タイヤのブレーキダストをブラシやタオルで擦る体力的余裕もあり。

というか、以前の車では水をつけて擦ったくらいでは取れなかったと記憶。

よく見ると・・・。　ENKEIとスバルのマーク。



内側にコーティングでもしてあるのかも。

あと、センターハブが錆びていた。
中古で一年走った後のハズの去年はなかったので、塩カルの撒いてある道を走ったせいなんだろうなぁ。

気が付くと一ヶ月近く書いてなかったわけですが、
色々やってみては失敗して、書く気が失くなったのが大きいわけです。

今日は落ち着いて三連休をとれました。

夜の12時位に借りてきたガンダムUCの７を見ていたら、
朝起きたのが昼前の１０：３０位だったりしまして、

すっかり寛いていますが３連休前のドタバタ対応で頭も体も辛かったりしてますｗ


写真は先週だったかに洗車をするのに適当な洗剤を買いました。

ソフト９９の水あか取り的なホワイトパール向けの物なのですが、

界面活性剤的なものを水に溶かして泡立てて使うつもりが
水洗いした後にクレンザー的にスポンジへ付けて使うタイプだったので
選択失敗したかもというシーンです。

ぼちぼち思い出しつつ一ヶ月分ぐらい書こうかな。

以前にガラスフィルムを買ってきて施工を試したのですが、全然うまく貼れなかったので思い切ってカット済みの製品を買ってみました。

合わせてみたところ当然ですがガラスのラインにピッタリで良さそうだったのですが、作業を進行するうちに、霧吹きの水分を拭くために側においてあったタオルに接着面が接触してしまい、ホコリが大量にくっついてしまいました。

それでもフイルムが勿体なかったので一応貼ってみたのですが、やはりホコリの付着が気になってダメでした。

他にも付属のヘラで霧吹きの水を追い出していたら、フイルムに無数の傷が入ったり、

助手席側の内張りを外して作業した時に、ハーネスが刺さっていないのでガラスの上げ下げがスイッチで出来なかったり（運転席の集中スイッチも無効でした）

ガラスフィルムは諦めましたｗ

でも、手元に運転席側のフィルムが残っているので、暖かくなったらまた試すかもですね。