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ステッカーチューンやり直しました。採用したのはMartini社のストライプ模様です。Martini社は今年からF1のウィリアムズのスポンサーになるということで、今後は可夢偉のケータハムルノーと共に、応援していきたいと思います。
イタリアンテイストのビートもなかなかですな。

純正シート保護のため、これまでTシャツをシートカバー代わりに被せていましたが、ちょっと安っぽい(＆おやじっぽい)感じがあったので、イメチェンしてみました。
今回使用したのはTen Kate Hondaのエプロンです。Ten Kateはスーパーバイクというカテゴリで戦っているレーシングチームです。カテゴリ(バイクと車)が違いますが、ビートはバイクっぽいし、同じホンダだしまあいいかみたいなノリで。。。
サイズ的にはジャストフィットしており、見た目にも若々しくなった気がします。。
ちなみにお値段は、BERiK COLLECTIONというWeb店舗で1着2,400円でした。

つくばのケンズガレージでWAKO'SのRECSを投与してもらえると聞いて、昨日早速行ってきましたが、「ビートは可変エンジンだから吸引しにくい」という意味不明の理由で投与してもらえませんでした・・・
仕方がないので、同じWAKO'S製のフューエルワンを購入し、半分(150ml)だけ投与してみました。同時にオイル交換もしたので、フューエルワンの効果かオイル交換の効果かわかりませんが、エンジンのかすれたような高周波音がなくなり、ふけあがりもスムーズになりました！
次はディーラーで交換を薦められたシャフトブーツの交換かな。

初めての東京モーターショー。火曜日というのにすごい人出。その中でも一番長い列を作っていたのがS660ブースでした。残念なことに発売は2015年とか。まあ、当分(20年間ぐらい・・・)は指をくわえてみているだけなんですけどね・・・
動画はこちら↓

ステッカーチューンしてみました。
といっても、剝げかかっていた塗装を隠すためですが・・・
使用したのはアマゾンで購入した「最新3D越え高品質 4D リアル カーボンシート」(1,080円)。
「伸縮性に優れた」と謳っていたので、簡単に貼れるかと、たかをくくっていましたが、ボンネットには思ったより微妙かつ複雑な曲面があり、何度も貼りかえる始末に・・・
目指すは、カフェレーサー風的なアレンジですが、ストライプの幅がちょっと太すぎたかも知れません(でも、もう貼りかえる元気なし・・・)。