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YoYoと愉快なナカマタチ

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2018年05月16日 イイね！

マフラーガスケット＆ボルト交換

マフラーガスケット＆ボルト交換随分前になりますが、マフラー交換時にガスケットが真っ黒だったのが気になったので、交換部品を取り寄せていたのですが、重い腰を上げ、本日ようやく交換に踏み切りました。。


先ずはジャッキアップしてターゲットロックオン。
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クレ5-56スプレー後、ラチェットでボルト緩めていきます。
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摘出したボルト&スプリング。
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新品と並べてみた。
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お次はガスケット。
まわりと同化しており、境目が分かりません。。
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マイナスドライバーを使ってなんとか摘出し、新品と比較。
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さくっと取り付け。
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裏側のナットも交換部品用意していましたが、固着していて取り外せず。。
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寝そべって、地道にラチェット回し、取り付け完了。
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なんか隙間開いてますね。。
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ここんとこ、もうちょい締めるべきかと思いますが、ボルトの頭を若干舐めてしまったので作業終了。。
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もうすぐディーラーで車検向け点検お願いするので、問題あれば修正してくれるはず。。
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折角床下にもぐったので、普段見る事のできない風景を何枚か撮影しました。
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以上。
Posted at 2018/05/16 17:12:25 | コメント(4) | トラックバック(0) | BEAT | 日記
2018年05月13日 イイね！

Bluetooth導入

Bluetooth導入毎回3.5mmステレオプラグをスマホに繋げて音楽聞くのが面倒だったので、Bluetoothを安く導入できないかアマゾンで物色していたら、コレ(HJX-001)見つけました↓

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01MYQG34A/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&psc=1

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送料込みで170円という破格の値段の割には評価が高かったのでダメ元でポチったところ、到着まで一カ月程度かかりましたが無事配達されました。

早速、シガーソケットにUSBカーチャージャーを刺して、、
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そこに本製品を差し込み、3.5mmステレオケーブルで本製品とスカイサウンドを繋ぎます。
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取説(↓)によると、スマホのBluetoothを有効にすると、スマホ側で「使用可能なデバイス」として「BT-DONGLE」が表示されるので、それをペアリングするだけ。alt

後はスマホ上で音楽プレーヤーを再生すると、車内のスピーカーから無事音楽が再生されました！

送料込みで170円という価格は何かの間違いだったのかと思い、再度アマゾンで確認したところ、なんと145円に値下がりしていました。。
と思いきや、今日時点では278円に値上がりしています。。。

いじょー。
Posted at 2018/05/13 18:08:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | BEAT | 日記
2018年05月12日 イイね！

ビート フロアマット新調

ビート フロアマット新調純正フロアマットがかなり薄汚れてきたので、思い切って社外品(TAKE OFFフロアマット)を購入。

新品の状態を末永くキープしたいので、ジョイフルホンダで透明のフロアマットを買って、、、
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これで↓
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留めてみました。
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車内に置いてみると、、
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随分明るい印象になりました！

いじょー

Posted at 2018/05/12 22:43:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | BEAT | 日記
2018年05月06日 イイね！

デスビキャップセグメント強化カバー

デスビキャップセグメント強化カバービート購入直後、デスビ交換に4万円もかかったので、遅まきながら対策を施しました。

デストリビューター： イグニッションコイルで高圧にされたバッテリーの電気を、各気筒にある点火プラグに流す役割を担う。中心には、カムシャフトの回転と同じタイミングで回転することで、各気筒に電力を分配する太いシャフトが通っている。上部の配電部ではイグニッションコイルから受け取った高圧電流が流れているローターが、中心部のシャフトとつながる。ローター突起部の金属とキャップ内側の金属片が触れた瞬間、点火プラグに電力が流れる。(出典： ナツメ社「自動車のしくみ　パーフェクト辞典」)

今回は、「デスビキャップセグメント強化カバー」なるものを、キャップ内側の金属片に被せました(ヤフオクで購入)↓
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取説によると、「長期間使用したデスビキャップの消耗してしまったセグメントにこの強化カバーを被せることで、スパークプラグにおける点火の強さを新品のデスビキャップを使用した時のように復活させることが可能です」とあり、この強化カバーの使用により、長期間の使用後も、電極の摩耗を防ぐことができるらしい。
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早速デスビキャップを外してみる。
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電極の拡大写真。既に少し摩耗してた。。
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この電極(3箇所)に強化カバーを被せるのみ(取り付け前にコンタクトスプレーを一吹き)。
取り付け後の写真(分かりにくいですが)。
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デスビキャップを元に戻し、早速エンジンを回してみると、「ボボボ、ボ、ボ・・・」音の後、エンスト。。

慌てて色々確認してみると、プラグコードの2番と3番を付け間違えてる・・・・ (;ﾟдﾟ)ｧ ...

正しく付け直し改めてエンジン始動すると、、、
無事回りました・・・

違いは、、、特に感じません。。。

あと、この強化カバーは、3,000～5,000km走行ごとにローターからの放電により消耗するらしいので、定期交換要との事。。→結構な頻度ですね(年に2回程度交換要・・・)。。

効果については次回交換時に報告いたします。

いじょー。
Posted at 2018/05/06 16:39:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | BEAT | 日記
2018年03月27日 イイね！

掃除のついでに

掃除のついでに
ドア内張りが日焼けしてみすぼらしかったので、塗装も検討しましたが、とりあえずネットで評判高かったバンパー＆トリムジェルで磨いてみました。↓
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「素材の色を復活させ、長期間保護します」という謳い文句だったが、日焼けして白っぽくなった箇所は流石に復活せず残念なママでしたが、それ以外の箇所は新車当時の色合いが戻ったような出来映えでした。

内装綺麗にしたついでに、随分前に買っていたピニンファリーナのエンブレムをペタっとな。

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いじょー。

Posted at 2018/03/27 20:19:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | BEAT | 日記
 
 

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「ホンダビート エアコン奮闘記 エピソード1～エピソード8 https://minkara.carview.co.jp/summary/12987/」
何シテル？   09/12 11:37
生年：　1968 出身：　福岡県 住所：　茨城県 高校：　西南学院高校 大学：　九州芸術工科大学(現九州大学) 資格：　Gemological Ins...
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