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数日前からエンジン始動時に即効でエンストする事象が見られるようになったため(アクセル踏んだ状態だとストールしない)、ネットで色々調べたところ、EACV(Electric Air Control Valve)と、アイドルアジャストスクリュー近辺が怪しいことが分かりました。
早速、分解して確認してみることに。


写真中央の大きな部品がEACVで、左下のネジのようなものがアイドルアジャストスクリューです。
アイドルアジャストスクリューの先端が黒く汚れていたので清掃しましたが、それ以外の箇所は、素人目には何の問題もない様子でした・・・。

その後、元通りに組み付け、エンジン始動したところ、エンストすることはなくなりましたが、今後はエンジン回転数が上下するようになりました(一定の回転数で安定しない)。。

これ以上手に負えないので、明日ディーラーに運びます。。。。

>>ディーラーから戻ってきました。結果、アイドル不調(ハンチング現象)は解消されました！
ハンチングは昨日の組み付け時の未調整が原因、エンジン始動時のエンストは、バルブ周りの目詰まりが原因ではないかとのこと(調整＆清掃後、現在は1200回転で安定しています)。。
その他の要因もあるかもしれないので、しばらく様子を見ましょうということになりました。
この場を借りまして、アポなしで日曜朝一から御対応頂きましたつくば研究学園店の皆様に御礼申し上げます。m(_ _)m