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4mmのアルミ板を以下のように切り取ります。


現物(サイドシル)に合わせながら折り曲げます。


強力ボンドで接着します。


裏側はこんな感じ。


例の穴です。


内部の錆を落とせるよう最小限の大きさに穴を拡張します。


別角度から。結構錆びてます。。


さきほど作成したアルミカバーをテープで仮止めします。


別角度から。


別角度から。


最後にもう一枚(しつこい？)


このカバーをボディにどのように取り付けるか現在思案中。。

残りの工程も大変そうです。。

1. カバーの仕上げ
 1-1 サンドペーパーで形を整える
 1-2 ボディと接触する裏面に絶縁シートを張り付け
 1-3 表面を脱脂後、プライマー(ミチャクロン)を塗布
 1-4 表面をブレードシルバー(NH-95M)で塗装
 1-5 塗装面を水ペーパーで仕上げ

2. ボディ内部の錆落とし
 2-1 サンダーを軽くあて大きな錆を落とす
 2-2 紙やすりでひたすら錆落とし
 2-3 それでも落ちなければ錆除去剤(RSR-2)を塗布
 2-4 防錆剤(サビキラーPro)を塗布

3. ボディ内部の清掃
 3-1. リアタイヤハウス内からサイドシル方向に水抜き穴をあける
 3-2. エアインテーク内およびサイドシル内を高圧洗浄機で洗浄
 3-3. エアインテーク内およびサイドシル内へ防錆剤を塗布
 
4. 穴周辺の塗装剥げ処理
 4-1 サンドペーパーで下地作り
 4-2 脱脂後プラサフ塗布
 4-3 ブレードシルバー(NH-95M)で塗装
 4-4 水ペーパーで仕上げ

5. カバー取り付け
 案1: カバー裏面に磁石(ネオジウムマグネット)を接着し、磁力でボディに取り付ける。
 案2: カバーとボディに穴を空け、トリムクリップで取り付ける。
 案3: 防水両面テープで取り付ける。

上記工程に間違いや改善案あればコメントお待ちしております。

以上。

会社の帰り道、洞○公園の脇道でS660に遭遇しました。
即座に思ったのは「ブルー超かっけー！」
正確には「プレミアムビーチブルー・パール」と呼ぶそうですが、ぶっちぎりで目立っていました。
大人気もなく横に並んで挨拶しようと後を追いかけましたが、不審者につけられていることに気付いたのか、S660は右へ左へスイスイと車線変更し、最後は見失ってしまいました。。

S660の運転手さん、銀ビートで追いかけてきた人間は決して不審者ではありません。ただ近くで御車をジロジロ眺めたかっただけなんです(十分不審者か)。非礼をどうかお許しください。m(__)m