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純正指定のPanasonic　Stradaの２DIN　SDナビです。
3年分の無料更新が付いているので今回無料2回目更新。PCでダウロードして更新できるんですが結構面倒！昨年はSDカードにアップロードしている途中でエラー！
仕方なくPanasonicへ送って入れてもらいました。近いんで持っていったほうが早いんですが郵送でということでした。



今回は何とか上手く行きました。以前より改善してあるみたいですが始めてやる人はわかりずらいと思います。
しかし2時間ちょっともかかるとは・・・
ナビへの認識はすぐでした。ipod classicもナビを認識しています。


これで先日SKI帰りに通った今年7月から開通した圏央道の相模原愛川ICと高尾山ICの間がしっかり反映されています。


やはり最新データが安心ですね。
まあYahooナビとかのほうがリアルタイムなんで確実に正確ですが・・・

意外と近くにある伊太車の専門店「TEZZO　BASE」へ行って来ました。

イタ車専門店ですが実はルノーもやっているんです。特にメガーヌRSやルーテシアRSなど！ECUチューンやマフラーなどなど。HPを見てそれを知りちょっとGTLineの事でお話を聞きに行きました。



やはりイタ車がいっぱい！外にはアルファロメオ、中にはフェラーリ！
オリジナルパーツもたくさんありますね。


MEGANE R.S.マフラー


車を調べてもらい後は連絡待ち。

しかし今日は風も強く寒かった！

初雪道と言ってもスキー場の中だけですが・・・




2シーズン目のスタッドレス問題なく活躍中です！（NEXEN）圧雪路ならしっかり噛みます。氷結路はそれなりに滑るので注意が必要です。まあ国産タイヤでも滑ります。

初日は気温も低く雪もしまっていてバッチリ滑れました。
夜は民宿に泊まりです。寒いところではドアミラーをキーロックで収納しないようにして（モーター焼きつき防止）AUTOパーキングを解除し（ブレーキ固着防止）ワイパーを立てておきます（ワイパーゴムとフロントガラスの凍結防止）
なのでドアを開けると必ずパーキングの警告と音が鳴ります。


なんと翌日は雨！スキー場に行っても雨10時半に滑るを諦めました。
下に下りてくると一部濃い霧が・・・


視界10m程ヘッドライト＆フォグライト、そして久しぶりにリアフォグライトを点けました。


昼は甲斐大泉の有名なカレー屋「アフガン」でカレーを頂きました。ここの店の駐車場に古いメルセデスとベントレーが置いてあります。珍しいですね。



さあ次はいつ行けるか？
年明けかも？

MEGANEにしてからの問題はワイパーブレード！取り付け方法が特殊でほとんどのワイパーメーカーでもアタッチメントが出てなく純正しか付けられない形状！


冬のスキーシーズン、ラグナは普通の9×4U字フックだったの何の問題もなくボッシュのSNOWブレードが付いてました。なかば諦めていたのですがなんとみん友の
OSSAN-15さんの情報でCAR MATE / カーメイト Vクリア専用撥水替えゴム(雪雨対応)
がそのまま使えるとの事！

即効でAmazonに注文、こちらもOSSAN-15さんの情報通りで600mmと400mmが純正サイズなのですが400mmより450mmの方が\441位（12/8）安いので450mmを購入しカットしました。
やり方も整備手帳の方に詳しく載せていただき参考にしました。ありがとうございます。


かしめ金具の取り外しと取り付けにちょっとコツみたいな物が必要ですがそれさえクリアすればバッチリ！問題なく付きました。


これで雪が降る中でも安心です。


SKIネタも少し！
今日、チューナップに出していた板をショップに取りに行ったらかなりレアーなものがあると紹介されたのがBOOSTERストラップ！これすでにWORLDCUPというシリーズの中で一番ハードなをつけているんですがそこにあったのはカタログにも載らないさらにハードなEXTRA HARDというもので数も少なくその店でも3個のみしか入庫できないとのこと・・・いや、そんなレアーなものが・・・パッケージもビニールケースのみ。


確かに良く見るとストラップの途中2ヶ所に縫込みが入れてありあまり引っ張られないようになってます。あまりのレアさについ買ってしまいました。（笑）作戦にひっかかった感じです。

ブーツ持ってきてなかったのですぐ取りに帰り取り付けてもらいました。いい感じです。


そうだ明日滑りに行こう！
早く寝よう！（笑）

今日は出勤時間が遅くなって天気もいいのでサマータイヤからスタッドレスに交換！
しかし準備が意外と大変！
タイヤや道具（ジャッキ、馬など）は上の物置から1階下の駐車場まで回って持ってこないといけなしもちろん外したタイヤもまた物置に仕舞わないといけない・・・
ホイールもBBSからマナレイへ！



やはり年2回で慣れてないので時間かかります。1本目交換した後にハブリングつけてなかったことに気が付いてまた外して付け直し・・・ハブリング大事です。このハブリング普通のアルミホイールとBBSでは大きさが違うので2種類使ってます。
（BBS 82㎜→MEGANE 66㎜　マナレイ73㎜→MEGANE 66㎜）
まあハブリング必要ないって方もいますが気分的にあったほうが安心感が・・・
そんなに高額でもないし！

ついでにホイールやホイールの中、裏側まで洗って交換、収納したので2時間半かかりました。本当はホイールバランスも取り直したいのですが面倒なので次回には・・・
ボルトは軽量アルミボルト、ホイールセッティングボルトを使いはめ込みしっかりトルクレンチで120N/mで締め付けました。


サマータイヤに交換したのが9.950㎞位、今回14.015㎞、サマータイヤ走行距離4.065㎞！毎年大体4.000km前後です。
スタッドレスでちよっと乗ってみましたがやはり乗り心地が柔らかいですねゴムが柔らかいのとアルミホイールが重いのと空気圧が少し少ない事の相乗効果ですね。
今度遠出するまでに窒素ガス補充しておかないと！