いっちゃん@Pのブログ一覧

ちっさいカウンタを右下に入れているので,気づいていない方もいるかと思いますが,8000hitは自分で踏んじゃったw

見積り約12万円也

追加でおねがいしたのは
触媒の近くのブッシュが伸びてきてたので交換。
あと、フロント足回りのブッシュで痛んでいるものを交換。
その他細々したものがいくつかです。

ここでアクシデント発生！
前々(納車時)から気になっていたラジエータキャップ付近のラジエータ液のシミですが、開栓時に引っかかったシミかと思っていたのですが、「アッパータンクからの漏れ」だということが判明w
ここ何ヶ月かリザーバタンクの量が減ってたので,どっかで漏ってるなぁと思って補充液を積んでました。

延長保障が効くらしく何とかタダでいけるらしい。やったー！

ということで10日入庫という日程になりました。現在わかっている作業で約3日掛かるらしいです。
来週は免許の更新に行かねば。

答えは,そうナンバー灯です。
セディゴンはナンバー灯の球の向きが両方左下を向いています。
なので通常は右側が暗いんです。ちょっとこれはひどいだろって感じたので、改良しました。
逆さ向きを作る経費を削減したのでしょうか？

LED化することで配光を調整して左右均等に光るようにしている方もいますが,今回ボクは普通の電球で左右均等に光るようにしました。

右側(マフラー側)のナンバー灯をちょっと加工して逆さまにつけただけです。
ここで,昔ぶつけた時にナンバー灯の本体と取り付けステーが変形していた事が判明･･･
ステーは引っ張ったら大体直りました。ナンバー灯の本体は電球のコネクタ付近にひび割れと変形が生じていましたが,これが今回役に立ちましたwww
電球の配光ですが通常左下に向いているだけでなくボディ外方向に角度が付けてありました。ということは普通につけても配光がおかしくなります。
でも今ついているナンバー灯はちょうどそういう形に変形していましたwなんという偶然！
(そのうちステーから新しいのに交換しようかなぁ･･･)

ちょっといじりました。セディゴンオーナーさんならわかるかな？
結構強引にやりましたｗ

最近はLED化してる人が多いですが、うちのはまだ電球です。
しかし,デジカメで撮ると電球の色味がえらく変わるなぁ

答えは明日かな

屋根とかにちょっとだけ積もりましたw