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2014年06月19日 イイね！

「タイアップ企画」【ナノエナジー・ツー 体感モニター】新型タイヤ履き替えのチャンス！

     「タイアップ企画」
 【ナノエナジー・ゼロ 体感モニターの皆様へ】新型タイヤ履き替えのチャンス！
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

　【ナノエナジー・ゼロ 体感モニターの皆様へ

　『ナノエナジー・ツー』『ナノエナジー・スリー』『トランパスmpZ』へ、
　　タイヤ代も、交換工賃も、“無料”にて履き替えさせて下さい！！！

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

という企画で、
ナノエナジー０からナノエナジー２へ
本日交換となりました！


トーヨータイヤさんに伺う前に
まず、洗車して綺麗にしてから出かけました。




自宅から約１５ｋｍの交換指定場所まで
ナノエナジー・ゼロの感触を味わい
相変わらず乗り心地も良く、良いタイヤと
関心しながら
交換予約時刻の１０時に到着しました。



交換前にまず約１年前からモニターで使用の
ナノエナジー・ゼロの状態をチェック！！


ところが、、、、
えっ！？

４本共、ヒビが入ってる！？




コレには担当者も少し驚かれていました。
このタイヤはトーヨータイヤさんにお返しするので
今後の研究課題に使われるらしいです。


さてと、交換始まりです。。



４０分ほどで交換終了！！



●『ナノエナジー・ツー』です！！！！！
転がり抵抗グレード最高「AAA」をマークする
次世代低燃費タイヤらしいです。






ワックスも塗って頂きピカピカ



パターンですが、
センター部が若干違う感じです


サイドはほとんど同じですね！！


さて、ファーストインプレッション

「ゼロ」に比べ「ツー」は、本当によく転がります
これは体感できるほどの違いを感じました。

アクセルオフにしてもスーッと転がり
速度の落ちが明らかに少なくなってます。
これはかなりの低燃費に貢献しそうです。

この転がり抵抗の違いは
実は加速にもかなりの影響がありました。

発進からの法定速度到達まで加速が
滑らかに早いです。
転がり抵抗の違いで
こんなに楽にスピードに乗るものかと
驚きました！！

ブレーキ性能、コーナーリングは以前の
ナノエナジーゼロと大差は感じませんでした。
相変わらず素晴らしいです。

昨年７月の「ゼロ」のインプレッション参照↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/200809/blog/30490911/

https://minkara.carview.co.jp/userid/200809/blog/30585827/




ただ、「ツー」の方がしっかり感はあります。
ワンランク上の高級感ですね。

ロードノイズも若干ですが、高級タイヤにある
重たい低音（表現が難しいですが）になりました。
「ゼロ」では、タイヤが軽い感じのロードノイズでしたが
「ツー」では、高級な重厚感の有るノイズといった感じでしょうか？

ま、実際にタイヤの重さは大差無いらしいですが
高級感は「ツー」に軍配が上がります。

これからも引き続きインプレッションしていくにあたり
今回「ゼロ」で発見した「ヒビ割れ」も兼ねて
モニターの役割を果たしていきたいと思います。

今回も
カービューみんカラさん、TOYOさん、
ありがとうございました。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　デニーロ
Posted at 2014/06/19 12:40:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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