yasu兵衛さんのブログ一覧

　最終戦スペセッティング。
　って、そんなものは無いか。まあ、博打セッティングとでもいいましょうか。
　昔聞いたなあ、トーイン２０とか。だれがなにしたとかは申しませぬ。
　今回で決めてやろうと１本目に、今まで実戦でやったことの無いことをやりました。空気圧を1.6まで落として走行したのです。
　まあこれがね、フロントのレスポンスの悪さの原因なのかもしれないね。
　ということで２本目までに1.8まで上げました。
　サイドブレーキも引きしろを調整して、２ノッチほど詰めてみたのです。
　
☆　２本目
　途中でターボタイマーが外れて右足あたりでブラブラして、右足のすねを攻撃してくるというトラブルがありました（さすがイエチーノ・・・）。
　調整した引きしろが良かったのか、それともパッドのアタリが付いたのか、サイドがキチンと効きます。狙った通りの最短距離で旋回出来たのだ。
　１箇所を除いてほぼミス無く走ることが出来た。
　走り終わった後は充実していて、「これはキたぞ」「１本目よりも２秒はいいだろう」と思ってました。
　んが、タイムを聞いてビックリ。１本目よりも悪かったのです。
　原因はなんだろう？
　多分タイヤのタレだと思うけどな。他の人たちもタイムが悪くなったり、良くなってもコンマ差だったりしたからねえ。
　サイドターンのときの、進入や旋回中は良いとして、立ち上がりのトラクションが自分が思っているよりも前に進んでいなかったのかもね。
　ああでもなんか、今年の第２戦目も終わった後に似たような言葉を言ったような？(笑
　じっくりと考えます。体内時計の精度の悪さも直さないとねえ。
　
　帰りはジョナサンともう一人のecoクラスの人と３人でジンギスカンを食ってから帰ったのでした。
　かねひろと言う店です。ホントに美味しかった。
　でも次回も行けといわれても場所がわからない。ジョナサンに道順はお任せだったので(笑
　しかしカーナビが付いてないのに、なんであんなにスイスイと裏道を走れるんだろうね・・・
　あーこれで今年はもう千歳に行かなくてもいいのね。本当に帰りが辛いのです(笑）
　さて、次回の砂川はどうしましょう？
　（今年は）もうBB-1には出ないけど、砂川は走ってみたいね。黒いロータリー車の人に頼んでみるかなあ。

　

　仕事が終わり、今回の千歳までの相棒のキューブに荷物を突っ込んでいる時、なにも考えずに詰め込んだテント。これが今回大活躍した。
　雨は降らないだろうけど、風が吹いたら嫌だなあと思っていたんだけど、それどころの騒ぎでは無かった。天気が良すぎて、直射日光がきつかったのだった。
　もしテントが無かったら熱中症になっていたかも。
　周りの人たちをテントの日陰に避難させていました(笑
　それだけ天気が良かったのですよ。

☆　１本目
　大会当日スタート前、緊張したのは何年ぶりだろうか。
　８月にはいってすぐ、自分のカプチが車検切れで放置プレイをしている。車が無いものだから練習をまともにしていない。
　いつもならガソリン代が許す限り散々練習するから、当日は「やることやったから今さらジタバタしたってしょうがないべや」と、気合は入るが悪い意味での緊張などしないのだ。
　それが今回、地元のビート乗りのイッチーに１５分くらい借りただけで出走なものだから、「あそこで失敗したらどうしよう」とずっと考えていた。
　スタート前にアクビが出る。ああ、緊張しているね、と自分でわかる。実にわかりやすい。
　きちんと呼吸してない証拠さ。
　日本シリーズでストレッチをしながらアクビをしている先発投手にかぎって、立ち上がりから打ち込まれる場面を何度見てきたことか。
　胸が詰まる。
　深呼吸をする。
　スタート前に今さら急激に脳や体内に酸素を突っ込んで良いわけが無い。
　練習不足はすべてを平常心でスタート出来ない、という事が良くわかった。
　今回は自分の車ではなくて、イエティが貸してくれるイエチーノで出場。
　タイヤはキューブに積んできたネオバ。
　最初にSA-1でＳタイヤでイエチーが出走の後、帰ってきたら大急ぎでインパクトレンチなどでネオバに履き替え。
　スタートの旗が振られてスタート。
　トラクションは問題無し。そらそうだ。いつものネオバだもの。
　１コーナー。
　ブレーキを踏んでハンドルを左に切る。ワンテンポ遅れてから車が曲がりだす。　うーん、イエチーノってこんな感じだったっけ？もう少しレスポンスが良かったんじゃないかなあ。しばらく乗っていなかったので、印象を忘れてしまっていたのかも。
　でもねえ、多分これ、フロントのばねが柔らかいと思うよ。10kを試してみたいね。
　でもリアの動きはすばらしい。
　車格が違うというくらいに、リアが安定している。
　リラックスしてリアの動きをコントロール出来そうな気がする。もう少し乗りなれたら、ゆったりとハンドルを修正しながら外周を走れそう。
　やっぱりビルシュタインはいいよね・・・
　そして問題のサイドブレーキ。
　今回は少なく見積もっても、６回はサイドを引かないとならないと、完熟歩行の時に思ったくらいに大事。
　で、効かない(笑
　ングゥ・・・と踏ん張ってから、やっとロックする。ロックすることはするけど、実戦向きの効き味では無いと思うのだ。
　ロックしねー！と思ってドタバタやっていて、いつのまにかナルディのスポーク部分を握っているは、ワイパー動かしてるはで、練習不足の影響がまともに出てしまった。
　いつもなら人間の方を修正して、ごまかせるレベルの問題なんだけどね。
　練習不足を車のせいにしてはいけないよね（してたけど・・・
　
　走り終わった後「これは１本目は負けたな」「２～３秒は誰かに差を付けられただろう」と考えた。
　しかしリザルトを見ると、なんと１本目暫定１位。
　あーのーね？みんなも仲良く失敗してたのかな？(笑
　だってサイドターンをことごとく失敗したんだよ。


　画像のおでこに張ってあるのは、りんださんからもらった熱さまシートです。いいですよコレ。
　

　細かい内容はまた明日。
　勝ちました。ＢＢだけどたぶんタイトル確定です。
　実はね、初めてタイトルなんてものを取りましたよ。
　取れたことは普通にうれしかったです。
　今回の走った内容はズタボロだったけどね。
　
　実は今年の４月１５日の夕方には、とあるセリフを「もしこういう風になったら、ブログにネタとして残しておこう」と思っておりました。

　３年前のなんちゃってレッスンで教えてくれたすべての講師の皆さんに感謝します。
　今やっていることは、すべてあの時に教えてもらったことの応用でした。



　ビビンバに、オートワンの記事に書けと言ったんだけど、書いてくれるかな(笑

まあ泊りは今晩は岩見沢かなあ。
到着は２３時頃でしょうか。

ヒマだったら、だれか夜食（ビール？）に付き合ってくれ(笑

このブログも見てないし、ｱﾚをあれしようとしてることも知らないようだ。
このままもうしばらく教えなくても、別にいいか。