yasu兵衛さんのブログ一覧

昨日ロールバー取り付け。
明後日に前も取付けてケージにする予定。
今日ついに車検に出した。実に9ヶ月ぶりに乗れる。

タイヤは。あー、あるな。去年買った中古タイヤ。つまり２年前のもの。溝があるからそのまま使っちまおう。


で、みんカラを徘徊してたらすごいのを見つけてしまった、、、












もう好きにしてくれ（笑
どうせっちゅーの（笑

道中雨降ったら死ねます。ええ、死ねます。

カプチに履けるのかなと思っていたら、一番小さいサイズでも205なんで無理っす。２万円でした。

勝ちたい人、買っちゃえ買っちゃえ。

ただし使用は自己責任でね。雨で事故っても人のせいにするなやー。

したっけ。

１５時に章典外クンに電話。
サイドターンを３箇所作れとプレッシャーをかける。
「それはない」と言われる。
ワタクシから言わせてもらおう。タイムが出ないのはパワーが無いせいだといってマフラーを変えるのは止めよう。リアパッドだけでもいいからパッドを変えようぜ。メタルパッドなんてマフラーに比べたら３分の１の値段だぜ。マフラーを変えても0.5秒すら縮まらないよ。でもメタルリアパッドに変えてサイドターンをしこたま練習すれば、２秒はタイムを削れるんだぜ。
練習しようぜ。




今日夕方、注文していたロールバーパットが着た。
早速巻き巻き。
前に付いていた赤いパットは撤去した。誰が巻いたか知らないが、明らかに無知である。切るべきところが間違っているのである。我慢して使っていたが。

明日はパネルボンドが来る予定なので、クスコのリア４点ロールバーの取り付けになるであろう。

クソ戦術とクソ戦略で自滅してるんだし。

この記事は、2012年F1、最強のクルマはザウバーについて書いています。

先日ヤフオクでカプチーノ用のパーツを取引しました。取引相手が問題を起こしたというお話ではありませんよ。

お相手はついこの間カプチーノをこれまたヤフオクで買ったようです。
そして売った側の元オーナーのブログを拝見したのですが。。。
まあ適当でお粗末なチューニングをされていたようです。
ビッグタービンといいながら銘柄が分からず。ハイカムが入っているといいながらなにがはいっているのか分からず。チューニングＥＣＵが入っているといいながら何が入っているのか分からない。
インジェクターはノーマルで？ブースト１．３ｋまでかけたと書いてるし。
抜けたダンパーで、アンダーがどうのと言ってるし。
ハイカム入っているしチューニングＣＰＵだから１０５００回転まで回した、と自慢しています。

エンジンぶっ壊れるっての。

即壊れることはないでしょうが、確実にエンジン内部のパーツにダメージが残ることでしょう。回すだけならどのスポーツ系のエンジンだってリミッターカットすれば回るでしょう。ＮＡのＭＲ２ワンメイクレースだって３Ｓで予選一発用エンジンは常時１万回転まで回してタイムを削っていたそうです。だけど予選が終わったら本番用エンジンに乗せ変え、予選用エンジンは数戦ごとにOHしていたというのをどこかで見たことがあります。もしかしたら間違った知識かもしれませんが。

市販車ベースのエンジンでちらっとパーツを変えただけで１万回転まで回すのは後々お金がかかることになるでしょうね。回していいのはバイクだけ。
なんだか買った先のオーナー、すぐエンジンの調子が悪くならなきゃいいけど。


やべ、後で消します。