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tamu2の愛車 [フォルクスワーゲンザ・ビートル (ハッチバック)]

整備手帳

作業日：2015年12月18日

リア　ローター・パッド交換

Item: リア ローター・パッド交換
Author: tamu2

リアのローター・パッド交換に必要な工具類です。

15mmの片口スパナを探したのですが見つからなかったので急遽、購入しました・・・多分、物置の奥に (^^ゞ

サンダーが有りますが、これは後ほど。

純正パッドとDIXCELの違い。

純正 >>> 面取りなし
DIXCEL >>> 溝なし

どちらがいいんでしょう？
鳴きに関しては、面取りしてある方がいいのですが。

もう一つの違い（工具ですが・・・）

うちのザビのリア・キャリパーはTRW製なんですが、購入したピストン戻し工具（キューブ）は、どの面を合わせても勘合しませんでした、

なので、サンダーで研削しました。

リアのローター・パッドを交換するには、ここまで外します。

購入したトリプルスクエアビットですがサイズが小さく、ここでも出番はありませんでした (-.-)

名前の通り、３つの四角ですから・・・
なんとかなります (^^ゞ

リアパッドは先にセットしてから、キャリパーハウジングを被せます。

ピストンの戻しが足りなければ、再度キューブを右回転させながら押し戻します。

交換完了です。
「ゆき」が「散歩に連れてけ～～」と、大騒ぎしたので散歩の1時間を含めると約2時間半でした (^^ゞ

これで不意な飛び出しや前車の急停止にも、ブレーキ踏んでも止まらない不安が無くなりました。

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