ﾃｷｰﾗﾏﾝのブログ一覧

午前中からエンジンオイル交換。 オーバーホールから累計4000kmちょっと走りました。 今回使用するのは、パワークラスターのビレンザストリート（5W-40）。 ドイツ車の認証を受けていますね。 寒くなってくるというのと、レスポンスアップを狙って粘度を下げてみました。 オイル交換を終えて、 ...
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本日をもって、めでたく？アルトワークスが走行距離19万キロ達成しました！！ (　ﾟ∀ﾟ)ﾜｰｲ 帰宅時には到達できそうでしたが、とりあえずいつもと同じルートで帰宅開始しました。 到達時には撮影のために、極力停止できそうな箇所でという目論みで挑みました。 お目当ての19万 ...
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いよいよ難所といわれる牛廻越（うしまわしごえ）です。 このまま進んで奈良県十津川村まで到達する予定です。 ここに進入してしまえばそのまま走破するか、来た道を引き返すしか手立てはありません。 やすやすと逃げ道など存在しません。 携帯電話も繋がらず、崖下に転落でもしようものなら行方不明になりそうです ...
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冬が訪れると山にも走りに行けなくなるので、今のうちにと選んだ行き先は・・・、 国道425号線( ﾟДﾟ)＜死ﾆGo！ これ、れっきとした国道ですよー(・ω・ ) おにぎりは立っているけど、ガードレールもない( ﾟДﾟ)！？ 三重県尾鷲市から和歌山県御坊市を結び、紀州半島をショー ...
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エンジンオーバーホールに伴い、クラッチも強化品に交換（＋軽量フライホイール）しています。 アルトワークスが戻って、エンジン始動の次にしたのがエンスト（爆） 思いのほかペダルが重いわ、発進がシビアになったわで、慣らし運転絶賛実施中の自分にとって、通勤メインの車としてはちょいとばかり苦痛 ...
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タイトルの「苦行」というのは「慣らし運転」のことです。 慣らし運転するにあたり、ネット検索すると「あれや・これや」出てきますね。 その必要性をヒシヒシと感じてしまいます(　ﾟдﾟ) 昨日にアルトワークスが戻ってから150kmほど走行しまして。 「あー、5000rpmまで回しちまったよ」 「 ...
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本日、アルトワークスが修理を終えて帰って来ました！ とりあえず馴らし運転という初体験をば（爆） いつものバイパスに乗らず、下道をチョロチョロと流れに任せて走りました。 強化クラッチを入れたので、エンストをブッこくこと3回（汗） (　ﾟдﾟ)＜ｸﾗｯﾁｵﾓﾀｲﾖｰ スターターの音がかなり変 ...
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アルトもエンジンが組みあがって最終段階のようです。 強化エンジンマウント。 どうやらMC21S用オルタネーターがポン付けできない模様(´・ω・`) ただいま考え中。 ハブベアリング＆クリップボルト交換とキャリパーO/Hして、スリットローターも入りました。 タイヤも ...
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ホイール塗装も3日目に突入しました( ﾟДﾟ) 山奥への墓参り（曲がらない4ATの某国産車にて）で疲れたので画像は少なめです。 日産「KH3」を買ってきました。 自分的に真っ黒といえば「KH3」だったりします。 何せ「スーパーブラック」というストレートなネーミングですから( ﾟДﾟ) ...
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ホイール塗装の続きをやっていきます。 まずはカー用品店で缶スプレーの買い出しを。 インナーリムは全周に渡って塗ることにしました（適当）。 左右で色違いにしようという企み。 置いてある中で一番濃いであろう、トヨタ車用のダークグレーマイカを選択。 塗り塗り。 ...
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