ﾃｷｰﾗﾏﾝのブログ一覧

タイトルの「苦行」というのは「慣らし運転」のことです。

慣らし運転するにあたり、ネット検索すると「あれや・これや」出てきますね。
その必要性をヒシヒシと感じてしまいます(　ﾟдﾟ)


昨日にアルトワークスが戻ってから150kmほど走行しまして。

「あー、5000rpmまで回しちまったよ」
「明日からEVCをOFFしよう」
「バイパス使うのやめよかな」
「今日もエンストしちまった(　ﾟдﾟ)」←別の話

とか色々考えるわけです。
3000rpm前後キープでも流れに乗れるので問題ないですが、あまり神経質になるも精神衛生上よろしくないと思ったり。
できることなら回るエンジンにしたい（｀・ω・´）

今のところ替えたパーツの効果を体感できていません。
体感できたのは強化クラッチとセルの音、ハブの異音が消えたことくらい（汗）

慣らし完了まではピュアに眩しい8000Kが迫ってきたら譲ることにするかな(´･Д･)



とりあえず冬が始まる前に高野山行きたいねー(・ω・ )

本日、アルトワークスが修理を終えて帰って来ました！



とりあえず馴らし運転という初体験をば（爆）
いつものバイパスに乗らず、下道をチョロチョロと流れに任せて走りました。

強化クラッチを入れたので、エンストをブッこくこと3回（汗）
(　ﾟдﾟ)＜ｸﾗｯﾁｵﾓﾀｲﾖｰ

スターターの音がかなり変わりました。

その他のリポートは馴らしが終わった頃にでも。
次の日曜日のオイル交換は決定事項で、その他やることいっぱいです。






コイツともお別れしました。



4000km強のお付き合い。
レビューできるかも（笑）

代車にもかかわらずエンジンオイル交換してあげたり。
煽られたりしましたが、頑張ってくれました。

そんなことより改めて言えることは・・・。




「やっぱりチョロQ面白い」(･∀･)！！

ホイール塗装も3日目に突入しました( ﾟДﾟ)

山奥への墓参り（曲がらない4ATの某国産車にて）で疲れたので画像は少なめです。



日産「KH3」を買ってきました。
自分的に真っ黒といえば「KH3」だったりします。

何せ「スーパーブラック」というストレートなネーミングですから( ﾟДﾟ)




初日に塗った艶消し黒の上に塗っていきます。
さすがの真っ黒さ加減です。




もう少し艶を引きたいので、仕上げにツヤ消しスプレーを塗ります。
前日よりは色の差が出ましたが、ツヤ消しスプレーを塗ることで少しばかりグレー寄りになるようです。

まずまずの仕上がりなので、ディスク塗装はこれでお開きとします。


次は白ボケたリムの磨きが待っています（汗）

ホイール塗装の続きをやっていきます。



まずはカー用品店で缶スプレーの買い出しを。





インナーリムは全周に渡って塗ることにしました（適当）。





左右で色違いにしようという企み。
置いてある中で一番濃いであろう、トヨタ車用のダークグレーマイカを選択。





塗り塗り。





仕上げにはコイツの出番。
（狙い半分、楽したい半分）





塗り塗り。





元の色との比較。





んっ！？？
（左＝昨日塗った艶消しブラック、右＝ダークグレーマイカ）





どっちも黒い（自爆）

微妙な違いを狙った結果、おそらくは全く気付いてもらえないレベルに(´・ω・`)
自分でも油断したら分からなくなる恐れが（それはない）。


こりゃ日産「KH3」の出番かの( ﾟДﾟ)＜ｶｲﾀﾞｼｶｲﾀﾞｼ