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2006年09月30日

クラッチワーク

最近悩んでます。
ハイパワー４ＷＤでスタートするとき、タイヤを滑らせるべきか、クラッチを滑らせるべきか。
特に丸和で土をかぶったコンクリート。

軽めのＤ車の人は、ガツンとつないだほうが速いと言い切っているし、自分も以前はそうしてましたが。
タイム計れば良いんでしょうが・・・

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/09/30 02:01:48

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2006年10月2日 20:18

こんばんわ。

おいらも同じとこで悩みはありますよ。
でも、意識としてはアクセルコントロールですね。
クラッチでの操作は今のところやっていません。

ミラージュのスタートは結構得意だったんだけどなぁ（＾＾；

コメントへの返答

2006年10月4日 0:38

スリックタイヤでジムカーナやっていたせいか、
タイヤ滑る＝タイムロス　って体が反応するんですよ。
走行中、無意識に左足でクラッチコントロールしてたりします（笑）。

「@エーコ立ち上がりのラインが鋭角だなぁ。。。」

何シテル？ 05/31 23:54

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