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イイね!
2007年06月17日

船便参戦記(前半)

大変遅い参戦記で申し訳ありません。

まずは前半

オイル漏れも修復され、前日にブレーキエア抜きも実施。
ただ、ブレーキは2周持たないのでフェード対策必要。
レース用パッド、せめてスポーツパッドじゃないと駄目だろうなぁ。
と思い、使い古しを借りれることを期待していたのですが・・・
お忙しそうね、ピカ兄ちゃん。
でも結果オーライだから・・

現着してまず受付(簡単でいいですね)。
戻ったら、自分の隣にKITサービスのテントが・・・
隣にテント設営ありがとうございます。ホント助かりました!

さて大量の荷物下ろし。タイヤ降ろして、工具降ろして、カーナビ外して・・・これだけで体力使います。
で、走行準備・・・・テーピング以外には何もやることがありません。
会場までヘビーウエットの高速道路でも安定していたし・・・
このままが一番!

ドラミでも話があったのですが、ストレートの川が危ないらしいです。
でも全走者の走りを見ている限りでは、フィニッシュラインが一番危ない感じですね。(実際にハマッタ方も・・・)

さて、止まない雨の中出走のお時間
台数も多いし、気をつけて行きましょう。以前のフリー走行の混走とちがって、同レベルのクルマで走れるので安心。
ただやっぱり雨が気になります。(雨乞いしていたのになんだって言わないでね)

最初から気合い入れても良いこと無いので流して走ろう!
と思っていたのですが、みんな頑張って走っているのでついつい頑張ってしまう。するとやはりフィニッシュラインが「危ねー状態」
タイム稼ごうとするにはここは絶対に踏んでなきゃいけないんだけど、リアがにゅるっと。流し気味でこれだとタイムアタックは荒れますね。
クルマの方は(ウエットでも)2周くらい気合い入れるとブレーキが効かなくなってくる。まぁ、予想していたとおりですが。ドライでは1周やっと位だったのですから。

そんなわけでタイムを気にすることなくウオームアップ終了。

練習走行

だんだん小降りになってきて、良い感じの天気ですね。
ラインは乾いているので外さなければドライのタイム出るかな。
特にクルマについては変更することもなく走行開始

最初は、慣らす意味で抑え気味に走ってみる。
案の定、肝心なコーナーのところがまだまだドライになってませんので、チョットでも無理するとストレートエンドはクリップにつけない。
無理してもタイムは出ません。コーナーは向きを変え終わるまで我慢我慢!

それでも、フロント逃げるので、アクセルオンでもオフでもない状態を作ると、何とか曲がってくれます。(ただ待つと言うことではないです)

それでも駄目なときには左足でチョンブレーキ。
曲がらないときは、無理矢理曲げましょう!

でも、ドライの部分が多くなったためブレーキが1周チョットしか持たなくなってきた。クリアラップと同期させるのが大変そう・・・

と言うことで後半へ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/06/17 20:48:56

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この記事へのコメント

2007年6月17日 21:28
先日はおめでとうございましたm(__)m

この後に続く、参戦記中前編、中編、中後編、後編をお待ちいたしております(^^)


コメントへの返答
2007年6月17日 23:55
スミマセン、
後編のみで完結してしまいました・・

チョット長文なんで許して!
2007年6月17日 21:48
待っておりました。このレポート!
続編を早く読みたいです!!!
コメントへの返答
2007年6月17日 23:56
先ほど後編上げました。
昨日のカート疲れで、一日寝てたので夕方からあわてて作文しました(汗)
2007年6月17日 22:57
ネムイ目をこすって、必死に読みました!
って、明日の朝、もう一回読み直そう・・・(爆)
コメントへの返答
2007年6月17日 23:57
2回目は内容が変わっているかも・・

プロフィール

「@エーコ 立ち上がりのラインが鋭角だなぁ。。。」
何シテル?   05/31 23:54
昭和式 5ナンバー 程度中の下 足回りへたり気味 ECUは最新式(だと思う) 利根川の河原をTE71で130km/h(メータ読み値)走行で練習していた。 ...
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