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土日のガレージインで完全に戻ってました。
昨日おとといの出張で体感しました。

ご協力いただいた皆さん、ありがとうございます。

やっぱり15日のジュニア最終戦かな？デビューは？
前日は温泉泊で。
おっ紅葉もありますかな？？

ボキャブラリがチープなので、タイトルが思いつきません（泣）。

明日のカート大会！
今回も初心者の方も数名が参加され、幅広いスキルのエントラント２０名になりました（仕事次第１名含む）。

ここで悩ましいのがグループ分け。
同時コースインＭＡＸ１０台なので、
　【１０台×２グループ】
◇コース内の台数が多いので走っていて面白い
◇反面混み合うので、初めての人には抜かれる恐怖を感じる機会も多い
◇主催側は「走って」「イベントコントロールして」「また走って」で結構忙しい

　【　７台×３グループ】
◇バトルは減る
◇しかしコースが空くので、特に予選時はクリヤラップが取りやすい
◇また、慣れていない人にとっては抜かれる恐怖が少ない
◇主催側は楽
◇最大のメリット：２時間で３万円近く安くなる。

◆クラブでは、モータスポーツの基本である；
「事故は起こしても貰っても自己責任（自己負担）」を貫いています。
しかし、実際にコトが発生した際の個人負担は、
「走りたい」熱い気持ちにリミッターをかけるし、
「参加する」ハードルを高くしてしまいます。
そのため、実際にはクラッシュ時の修理費は運営側で持つことにし、参加者の理解を頂いて、余ったエントリ代は次回へＰＯＯＬしています。

さすがに、暴走→衝突→フレーム昇天　はかなりの部分を自己負担して貰いました。

よし、明日は【７名×３グループ】でいきます。
（ドタ参加１名マージン！）

晴れてくれよ！！！