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2008年05月14日 イイね!

レブリミット1万回転に悩み

先週のダートラで悩んだこと

EJ-20が長く、7500シフトが身についてます
今回が3回目のエントリで、乗車は本番で計6回
ダートで滑りながら、タコメータ探して、見つけた瞬間8000位回っていると無意識にシフトアップしてしまいます。
ストレートでタコじっくり見るようにして引っ張ろうとしても9000位しか回せません
すると繋がりが悪く、7000くらいに落ちて上のギアで加速しないんですよ

先週も
ダブルエントリの社長が1本目トップで、「もっと一万まできっちり回さないと」
2本目は「壊れたらゴメン」って感じでリミッターきいてからシフト
(タコメータ見た記憶がありません

慣れてないといえば:
これまで計6本走行して、4回も!本番走行中にキルスイッチ切ってます
実は先週久々の「一等賞」になった際は2本とも、キルスイッチを弾いてエンジン止めてしまいました。3速に入れるときが鬼門なんです。
気合いで「フンッ」てシフトアップすると、勢い余って弾いてしまう
一速が遠いためポジションも微妙に影響しているんだと思うのですが

感覚で運転できないんですよねぇ~
まだまだ、SuperGC8離れするのに慣れが必要ですね
タダでさえ慣れるのが遅い人なんで練習も必要ですね

次の野沢はN車に負けないようにガンバリマス。
もちろん大御所GCにもね
Posted at 2008/05/14 13:00:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「@エーコ 立ち上がりのラインが鋭角だなぁ。。。」
何シテル?   05/31 23:54
昭和式 5ナンバー 程度中の下 足回りへたり気味 ECUは最新式(だと思う) 利根川の河原をTE71で130km/h(メータ読み値)走行で練習していた。 ...
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