ageogc8のブログ一覧

先週土曜に我がＧＣ８が嫁がれていきました。
何となく寂しい・・・・

４／１９のＫＩＴ走行会に参加させていただきました。
皆さんお疲れさまでした。
＆レガシ～さん＆koyabun社長、私が仕事を増やしました！！ごめんなさい。
※強化ヘビーデューティースポーツ仕様スーパーオートマティックトランスミッションの耐久性は証明できたかと。

＜楽しかった・気づいたことの列挙＞
天気も良く、雨男じゃないことも証明？できた
昼のジムカーナデモランは楽しませて貰った
ＴＯＢＢＹ車を借りて本人に勝った
ＴＯＢＢＹ本人も、何か見つけたらしい
ＴＯＢＢＹは以外とセンスはある（ヒールアンドトー練習してきてね）
ＴＯＢＢＹが（ドライでも）ガッツさんより早かった
ＧＤは明らかにＧＣより乗りやすい
ＧＤは明らかにＧＣよりトルクフル
でも明らかに重い車である
だからタイム詰めるための差別化は難しい
ＧＤのバックギアの入れ方を知った（教わった）
ＧＤのエアコンの切り方を知った（教わった）
ＧＤはギアの繋がり（レシオね）が良いことに気づいた
レガシーのパドルシフトの使い方を知った（教わった）

ＦＦレビンも１．６ながらロールバー入っていてボディ剛性が高く、軽量化してあって面白かった（一番楽しかったかも）
次も是非参加して欲しい


でも・・・自分のマシンが欲しかった。
また、どこかのイベントに参加するときはマイカーで・・・・・

皆さんありがとうございました
＆遠い人も近い人も
＆早い人も頑張ったけど　のひとも
＆何か掴んだ人も、見つけられなかった人も
みぃ～んな一丸となって楽しんでましたよね。
次はＴＯＢＢＹだけではなく、皆さんのお手伝いができたらと思います。
ホントにホントにお疲れさまでした。
特にオーガナイズ側の皆様・・・（特にストーリア乗りのあなた・・）
お疲れさまでした＆ありがとうございました。

今週末にてＧＣから離れ、スバル乗りではなくなりますが今後もよろしゅうおねがいします！！

残業続きでドタキャン五連発を達成！
参加できたのは何ヵ月ぶりだろう

はじまりが遅かったこともあって高崎線終電だ

明日は、車メンテとカート主催で重い作業連続なのに

まっ、頑張るしかないですね

ストーリア初戦。
小排気量４駆って難しい
はっきり言うと「俺ってセンス無いねぇ～」って感じ

車重とパワーでごまかせたモノがごまかせない
パワーバンドが思った以上に広くなくて、レブが感覚として判らないためシフトタイミングも早すぎる。どうしても９０００回転位でアップしちゃいます。
さらに排気量によるトルクに頼っていたところが全くダメ。

わだちは合わないし、少しのギャップで跳ねるし、
追い打ちをかけるように５年ぶり位に走るコース。
あげくに、勝負の２本目にキルスイッチを弾いてエンジンストップ。

やっぱりセンス無いねぇ・・・・
（それでも１本目より早かった・・・）

これまで通り、走って慣らすしかないですね。

がんばろぉっと！

成績面でも大した出来事もなく、終了しました。
ちなみに、6月から販売再開するピーディーが取材に来てました。

皆さん買いましょう