sway bar

横揺れが気になるのでなんとかしたい。
そうだスタビライザーで行こう

リア・スタビライザー直径
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Limited:16mm
SRT-8: 20mm
Addco製: 22mm

ソース

Addco, SRT-8純正
# ブッシュ類を抜いたSRT-8日本価格は、\23,400-


フロント・スタビライザー直径
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Limited: 不明
SRT-8: 34.1mm
Addco製: 34.9mm

以下、箇条書きメモ

srt8のはあなたのラレードに問題なくフィットするでしょう。
すぐボルトで付くよ。addcoのリア・バーも同じく良いよ...
でも、フロント・バーについては、問題があるよ。

足回りまたは高さを変えることなく、フロントは逞しく、リアは固くなり、
コーナーでずっと良くなる、リアはレベルを留めたまま。
リアの運転席側は、純正と同じように取り付けし、
リアの助手席側はフレームなら内側にマウントする。（良い助言を含んでいます。）
もし、良い道具をもっていなくても、悪い取り付けじゃない。


私はaddcoをbwoodyのスタビリンクと一緒にインストールしてみたけど、フィットが良くなかった。
もし、あなたが純正のスタビリンクを使うなら完璧だ。

私は純正フロントスタビのほうがaddcoよりも大きいと思う。
私はリアはaddcoが純正より大きいことは知っているのですが。


Also got the Bwoody sway links and the Addco sway bars front and rear installed. What a different all round, flat and tight. What made the biggest different, who knows being I installed them all at the same. Now on to the next new mod.

The Addco front bar is 1 12/32", but that does NOT include any coating, paint, or powdercoat.
So the Addco bar is definitely larger than the SRT8 front bar.
There were some initial fitment issues, but those have been resolved.

When you install the rear bar, you'll need to lower the rear end with a jack with car on stands and snake the bar in from the passenger side. There are threads about install and torque values for upper and lower, front and rear links. Use a good non degrading lube on the bushings. Good luck.

Guys...these won't make a lick of difference. Just use the BWoody upgraded links....otherwise going to thicker bars is a waste of money.

sway-bar link

リアにaddco入れるかな...