JDのブログ一覧

Exige & 530i　２台とも車検完了です。
いつもながら主治医さんのところでお世話になりました。

Exigeは油脂類とリアブレーキパッドを交換。
530iも消耗品（クリーナーの類）と油脂類を交換。
タイヤも年季が入ってきた（Ｆは９年）ので交換してみました。
ミシュラン　プライマシー３です。ランフラット脱出してみました。
トラヴィックの時、ミシュランの印象良かったので。
乗り心地大幅向上↑です。
足回り交換したかと思えるくらいです。

このままいくと２台とも税金上がりそうですが、まだまだ調子が良いので
乗り換え予定はありません。（誘惑は多いですが・・）

久しぶりの更新でした。

先週、Exigeリコール対応のためＬＣＩに車を持っていき本日受け取ってきました。
予約電話を入れたのは９月だったのですが、その時点での予約受付が1/9でした。
結構時間がかかる措置のようで春までは予約一杯だそうです。

あまり乗っていないためバッテリーが上がってしまった以外は特に問題もなく調子が良い状態を保っております。

子供も小学校卒業のため、少年野球の対応も減るので今年は車に乗る機会を増やしたいです。
まぁ、体調との相談のところはありますが。。


　
リコール対応中にバッテリーもネットで注文し本日交換いたしました。

新年あけましておめでとうございます。

本年もあまり更新できませんがよろしくお願いします。。

Exigeボディカバー劣化してきたので衣替えしました。（ラッパーズ）
やはり紫外線の攻撃は強いですね。カバー無ければその分、塗装がやられてしまうのでしょうね。
屋根付き駐車場ですが、３枚目となりますの４年毎の交換ペースです。

ＢＭＷ中古で購入より３年半が経過しました。

購入時、４～5km/Ｌ程度の燃費でしたが、最近7～8km/L程度で安定してきました。
中古で購入時にミッションオイル交換した以外は、WAKO'S　FUEL1を定期的に添加し、たまに意識的にエンジンを回すようにしてきました。

まあ、乗り方も納車始めよりは慎重感がなくなっておりますので、一概には比較できませんが、個人的感覚では、燃費も含めてエンジンの調子は上がっているように思えます。燃費のみらなずレスポンスも向上（フラシーボ効果もあるかもしれません）

ブッシュ類のへたりなども発生しているのかも知れませんが、私の鈍感な感覚では好調を維持できている感じです。

週末はほとんど子供の少年野球にどっぷりで、車より自転車がメインカーとなっております。
先週末、少年野球合宿（山中湖）への途中参加のため、Exigeを久しぶりに出動しました。
なんだかんだで、6年生となり小学校最後の合宿です。
帰路途中で8年かかってやっとオドメーターが20,000km刻みました。
年に数回しか乗れておりませんが、ハンドル持つと楽しくて笑ってしまうのは相変わらずです。
なかなか手放せない要因の主原因なんです。