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テスラ、インパクトあったので。

インパネこんな感じです。

センタコンソールはiPad親分が鎮座しております。
ライトや車高コントロール（エアサスのため、段差や雪道なのでは簡単に車高が上げられます）、サンルーフの開閉などもiPad操作と一緒。マニュアルなくても、使ってると覚えちゃうApple製品と一緒ですね。

個人的には4～500kmの航続距離と、家庭電源から日本規格の急速充電器、その他、色々なタイプに対応されているのが良いと感じました。

電池の寿命についても乗り方にもよりますが、７，８年経過後、テスラ社のチェックで劣化が認められれば交換していただけるようです。ただし、どんどん技術が進化しているので、それ以前に入れ替えることになるのかも知れません。

いずれにせよ、一度、試乗されることをお勧めします。
ネットから予約できると思いますので。

珍しところではテスラ見てきました。
コントロールパネルはiPadが付いたような感覚です。
プラットフォーム下にバッテリを集中させ、エンジンやミッションが
存在しないので、思ったより社内・荷物スペースが確保できてます。
（５名乗車で５名分のゴルフバックは余裕です）

受付で聞いたら隣のトヨタmega webで試乗できるとの事でしたので
迷わず予約しました♪

ちょい乗りでしが、エアサスの効果もあって乗り心地も良く、コーナー
でも安定しております。（車重２ｔ超えとのこと）

圧巻はどこからでも出るトルクです。これはエンジン車では味わえ
ませんね。
０-１００m加速もフルスロットルですとExigeとそん色ありません。

充電場所の問題は残りますが、結構気に入ってしました。

デリバリーは来春からで、既に予約も結構入っているみたいです。

エンジン音が無いのはちょっと寂しいですが・・・。
７人乗れちゃうのも魅力。

う～、悩みます。。。。

東京モータショウ行ってきました。
自分で乗っているLotusや華となるフェラーリが参加されて無いのが残念でしたが。
そんな中で本田が元気でした。子供と行ったのですが、子供の一番のお気に入り
はＳ660（まだコンセプトカー）でした。
ホンダもＮＳＸ含め、楽しい車をたくさん出していただけることを期待しております♪

久しぶりにドライブ兼ねて奥多摩に行ってきました。
温泉は丹波山温泉が最近のお気に入りでうす。
紅葉も始まっており楽しかったです。。。

週末は、子供と野球漬けですので、晴れ間を狙って一人ツーリングです。（その日の思い付き(笑））

乗る機会が減って手放そうかと思案しながら、ハンドル握っちゃうと手放せなくなる不思議な車です。

水上温泉からの帰路、530i　77,777km達成です。
（といっても、譲り受けた際に76,000kmoverですので私が走った訳ではありませんが）

オイル交換も終え、燃料系もWAKOS'/ワコーズF-1 フューエルワンでリフレッシュ。

高速走行も、山道もエンジンレスポンス快適です。
高速もＤＳモードで、アクセル一踏みギュイ～ンっと。
楽しいエンジンですね。

使い勝手ではトラヴィックに未練もありますが、この車も楽しいです！♪

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