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8209でみつけ右のフェンダー ライナーが届いたので、とりあえず右だけ交換。
ただ中古品なのでそれなりにダメージがあったので少し修正しました。
割れているところはハンダゴテで溶かして融着。
それと欠けていた部分があったのですが、今までのライナーから切り取って、リベット止めしてみました。

で、、、取り付けてみたのですが、どうも後ろ側が微妙に合いません？
よくよく比べてみると、ほんの少しだけフェンダー部分の幅が違います。
３６用だったらＯＫだろうと思ってましたが、どうもセダン用とは少しだけ違うようです^^;
ま～ほんの少しなので、とりあえず取り付けました。


左側のフェンダー ライナーはどうするか考え中。

ちなみにフェンダー裏ですが、とりあえずサビなどは出ていませんでした。


あとはライトを取り付けて、今日は用事があったのでここまで ^^;

さて夏休み後半はフロント回りの磨きです。

バンパーは友達にある程度磨いてもらっていたのですが、グリルカバーの状態は、ほぼ艶消し塗装状態だったのと、ポリッシャーが使えないので、磨きやすくするためにバンパーやライトを外して作業することに。

新しい塗装に傷をつけないように取り外して・・・部品どり車状態に^^;


まずは３Mのマイクロファインから始め、表面がツルツルになるまで３０００番の耐水ペーパーで磨いて、その後、中間仕上げ用のコンパウンドで景色が映りこむくらいまで磨きました。


その他にも外した部品やフロント回りの溜まった汚れを掃除。


ナンバーステーも錆サビだったので、軽く磨いてサフまで塗装。


それと、フロント回りの電動ファンプやエアダクト等のラスチック部品が白化していたので、スーパーハードを施工しました。

とりあえず、手の届く範囲は黒々になりました。

昼間は暑くて休み休みやっていたのと、磨き以外のところが気になって、ここまで３日かかりました^^;

でもまだまだ気になるところが・・・

左右のフェンダーライナーのここがボロボロで、バンパー等の固定がちゃんとできないんですよね～ >_<
ここも直したいので、部品入手までしばらくこの状態にしておきます。

だんだんレストア状態になってきました ^^;

休み前半は台風の影響で天気が不安定だったのと、お墓参りや親戚の家に行ったりで、外での磨き作業は出来ませんでした。
その代わりに、ドアやバンパーモールなのどのプラスチックパーツのリフレッシュに挑戦。

ボディーがキレイになるとこうゆう部品も気になるんですよね。
新品で揃えようとすると、とんでもない金額になるし、中古でも結構な値段なので、未塗装樹脂用耐久コート剤を試してみることに。
「ワコーズ SH-R スーパーハード」これね。

ちょっとお高いのと量が多いのですが、今回のＭ３号の他にもキャンバス号やバイクにも使えそうだったので、これにしました。

この製品は硬化系のケミカルで、塗布後24時間は雨や水分が掛からないようにすることと、完全乾燥は約一週間必要で、この間は洗車も控えなければならないとゆうことで、車体から外している今が絶好のチャンス！

まずは雨の合間を見て中性洗剤で水洗い。
その時にメラミンスポンジを使って表面を洗ったのですが、実はこれで結構黒くキレイになりました。
施工は天気が微妙だったので、お風呂場に持ち込んで作業。
念のためシリコンオフで脱脂しました。


コーティングは付属のスポンジに少し付けるだけで、伸びが素晴らしくスーッと塗布できるので、結構な広さの面積を施工できそうです。
５分～１０分したらタオルで空拭きしてあげると、テカテカしていた表面が落ち着付いた黒になりました。

上側が塗布したモールです。
写真では分かりずらいですが、黒さが増したような感じになりました。

全部に塗布して、このまま家の中で１週間硬化させます。
他にも外せない部品もあるので、様子を見て施工する予定。

後半に続く・・・

先週と今週末もボンネット磨き ^^;

も～ホントに暑くて、半分熱中症になりながら作業してましたよ^^;



それで今日はダクトの凸凹したところを手で磨いていました。

でも、なかなか細かい磨き傷が消せなくて・・・
天気が良いとサングラスしないとキズが見えなかったり、いろいろ試行錯誤です。

まぁ、細かい磨き傷はありますが全体的には磨けたので、ボンネットはひとまず終了！

ただ、真夏の外作業はホント熱中症になりそうなので、少しずつ進めるとします^^;

今日はボンネット磨き。

今までのボンネットからバリスのクーリングボンネットにしたので、形状が複雑で磨きが大変です^^;


今日は下地の慣らしまで。


それとトランク回りを組み立て。

先週、修正したブラインドナットも大丈夫でした。
これで少し移動できます^^;

先週より暑くはなかったですが、昨日のツーリングの疲れもあり今日はここまで。