hokuleleのブログ一覧

今日は久々にＭ３号でお出かけ♪
高校からのお友達であるＭさんからお誘い頂いたので、
←この３台で大洗までツーリングしてきました。

車でマスツーなんて、超～～～久しぶりです ^^;

１０時に地元の道の駅に集合。北関東道経由で大洗を目指します。
途中のＰＡで休憩しながら１２時前には大洗のパーキングエリアに到着。

ここでチョット写真撮影。
こちらのＥクラスカブリオレはＭさんの愛車。

セレブ感たっぷりですね ^^;

そしてもう一台はＺ３２ ＮＡ５速。
こちらのオーナーも高校からのお友達Ｋさんです。

このＺ３２は最近増車したようで、先輩から完全整備のバリモノを譲ってもらったそうです。

当時物のパナスポーツＧ７！渋すぎます。

しかし綺麗です。うちのＭ３号と同じ年式とは思えません ^^;

お昼はMさんお薦めの「磯料理 山水」さんで食べました。
私は「刺身と煮魚の定食」を注文。

ボリュームもあっておいしく頂きました。

食事をしながらの「神磯の鳥居」


久々の大洗を楽しんできました(^^)/

ただですね・・・

今日は朝から天気も良く、絶好のツーリング日和だったわけですが、
うちのM３号はエアコン付いてないので、今日の気温がギリでした >_<

昨日からだいぶ暖かくなりましたね～♪
先日、工具箱を整理していら急に新しい工具が欲しくなり、手配してたものが届きました。
←これね^^)
■ KTC ロングメガネレンチ 16x18
■ SK11 ディスクグラインダースタンド 　
■ AP 1/2DR ビットソケット ロング HEX14

まずは、KTC ロングメガネレンチ 16x18
M３号をメンテするには必須のサイズで、特に足回りを弄る場合に活躍します。
今まではアストロのものを使っていたのですが、ショックを固定するボルトの掛かりがほんの少しだけ甘く、手で押さえていたのと、レンチの部の厚みがあり足回りなどの狭い場所ではキツイところが気になっていました。
そこで、以前からKTCのコンビレンチを持っていて、精度もいい感じだったのでKTCにすることに。


サイズ的にはAPとほぼ同じですが、重さが180gと軽くスリム（APは255g）で、手にも馴染みやすくレンチ部もGoodです。

次はSK11のディスクグラインダースタンド。
ちょっと真っすぐに切断したいものがあり、ネットを見ていたら安価で評価が高かったので購入してみました。
説明書とネットの情報を参考に組み立て。
手持ちのディスクグラインダーを水平と直角に注意しながらセットします。


で、早速これを切断。


バイスへの固定がうまくいかず、チョット曲がってしまいましたが、フリーハンドで切るよりは簡単で安全に作業できました。
これはいいですね♪
セッティングが少し面倒ですが、これで金属加工の道具が増えました。

最後は、ビットソケット ロング HEX14。
さっき切断しちゃったやつね。
Ｍ３Ｂのデフのドレンボルト用ですが、スペースの関係でこうやって使います。


ま～、自分でやることは無いと思いますが、念のため工具箱に忍ばせておきます ^^;


また工具が増えてしまった。自己満足ですが ^^;

先日のリア回りからの異音の修理で、昨日と今日でリアショックのアッパーマウントを交換しました。

はじめはアッパーマウントのウレタンブッシュを交換する予定でしたが、物置きにあったピロアッパーを付けることに。

以前、検討したことあったのですが、簡単にはいかなそうだったので、その時はあきらめましたが、今回、再チャレンジ！

これです。何用だったか忘れたけどピロは問題なさそうです^^;


リアショックを取り外し、各サイズの確認と手持ちの部品を組み合わせてみたら・・・
何とかいけそうぽい ^^）


ピロアッパーのベースにＭ３用のスタットボルトの穴をあけ、スタットボルトを取り付け、ショックに組み込みます。


いい感じです♪

これまでと形が違うので、異音対策と防水のため１ｍｍのゴムシートからパッキンを作りました。


あとは車体に取り付けて終了 ^^♪


早速、試乗したところ、リアからのドタバタ音は直り、リアサスの動きが良くなりました。
軽くスラロームしたところ、今までよりもワンテンポ早く反応する感じで、交差点など曲がる際は、アクセルオンでグイっと曲がってくれます。うまく言えませんが、ＬＳＤがちゃんと効いてる感じで、だいぶ乗り味が良い方向に変化したような気がします。

ただ、ピロにしたことでネガなこともあります。
ボディへのストレスやショックのストローク不足による底突きは、逃げがないので注意しないといけないですね。

今回のピロアッパーは、ありあわせの部品で取り付けたので、もう少し改善するところがあります。
今後、様子を見ながら改善していく予定です。

今日は埼玉まで用事があり、Ｍ３号でドライブしてきました。

が・・・チョット不具合発生>_<

実は昨年末に乗った時にも気になっていたのですが、リアからガッタンゴットン音がしていて、今日はさらにひどいことに。。。

音の感じからして、ショックのアッパーマウント辺りだったので、早速バラシて確認。

よく見るとアッパーマウントのウレタンブッシュが劣化して崩れかかっていました@@;

これが原因かな～？

このウレタンブッシュは2015年04月からなので、６年ちょっと使ったことになります。
予備部品とかないので、とりあえず元に戻しました ^^;

補修用のウレタンブッシュを購入できたはずなので注文しよっと ^^

今日は昨日と違い暖かな一日でしたね。

今日は越谷でサッカーの試合があり、天気が良かったので、久々にＭ３号でドライブがてら行ってきました。

試合には負けてしまいましたが、試合を楽しんできました。

その帰りにGarageAさんへ遊びに♪

お友達のE３０Ｍ３号がタイヤ交換に来ていたので、一緒にパシャリ！


E３０Ｍ３カッコイイ！！

今では貴重なお車ですね♪