hokuleleのブログ一覧

最近、放置ぎみでしたが久しぶりに更新^^;
とりあえず備忘録を兼ねてUP！

チョット前ですが今年の初走行してきました。
昨年末にフロントの不要物？を撤去し軽量化したので動きを確認。

結果はとても良い方向になりました。
まずノーズの入りが良くなり、コーナーリング中の自由度が広がったように感じます。
それと、エンジンのレスポンスが良くなったおかげで、ヒール＆トゥがやりやすなりました。

タイム的にはまだまだですが、やっと安定して走れるようになったので、今回のセッティングを基本にしてタイムアップを目指したいと思います。

土曜日はTC2000走ってきました。

交換したブレーキローターの当たりつけと、先日のFSWワンドラで教わったことを練習です。

今回はＣＰまでに車の向きを変えることを課題に、１コーナーと２ヘアのブレーキング、それと最終コーナーのライン取りを中心にいろいろ思考錯誤。

２本走りましたが、まだまだうまくいきませんね^^;

特に２本目はリアの減衰を７→１０に弱めたところ、最終コーナーでアンダー方向になってしまったので、次回は強める方向を試してみます。

ただ来月は車検、１２月は仕事忙しいので、次はいつ走れるかな～ (^^)/♪

TC２０００走行記録（４月１２日　２本目）

天気：晴れ
気温：１７．５℃
路面温度：３５．６
BestLap：　１分１１秒２９

２本目も進歩無し(> <)
今シーズン終了　T_T

TC２０００走行記録（４月１２日　１本目）

天気：晴れ
気温：１７．５℃
路面温度：３５．６
BestLap：　１分１１秒７６

進歩無し(> <)

土曜日は久々のTC2000行ってきました。

先日お友達に自分の走りを解析してもらい、
ダメなところを中心に練習してきました。


課題はブレーキング！
特に１コーナーと最終コーナー。

１コーナーはなんとなく良くなってきたような気がしますが、最終がうまくいきません。
恐怖感からか、どうしても早めに減速してしまいます。
まだまだ練習が必要です ^^;

今回は走行台数も多くあまりクリアーが取れませんでした。
やっと調子出てきたところで残念ながら終了～。
まだまだ修行が必要です ^^;

そうそう、このようなボードがあったの初めて知りました（汗）
次回からは必ずチェックするようにしよ～っと。


◆Data
　気温　10.4℃
　ショック減衰
　　　F：7　R：5
　 空気圧
　　冷間　左200　右200
　　走行後　左250　右250
　油温
　　最高110℃
　 BestLap
　　１分１0秒71