hokuleleのブログ一覧

それでもって２本目。

１本目を見学していたワルおやじさんから、私の車は他の車に比べロールが大きいとのアドバイスを受け、前後の減衰調整を５→１へ一番硬く変更してコースイン。

一本目よりは安定して走ることができたように思います。見た目にロールも減り、他の車と変わらなくなったようです。

タイム的には１分１０秒８４で全然ダメダメでしたが。。。　＾＾;

運転している感覚では、まだロールが大きい感じがします。

ロールを減らすためにリアのみですがバネレートUPしたのに、効果が出てない感じです。

ショックの減衰も今までは中間くらいで調整できていたのが、最強にしてもあまり硬さを感じません。

いよいよショック抜けてきたのかな～？

また新たな問題の悪寒・・・（苦笑）

それと、どうもサーキット走行後にアイドリングが不安定になる症状が出るようです。

やはりブローバイ関係でしょうか・・・(-_-;ｳｰﾝ

◆Data
　気温　5.0℃
　ショック減衰
　　F：1　R：1
　車高
　　Ｆ：615mm　Ｒ：590mm
　空気圧
　　冷間　左180　右180
　　走行後　左220　右220
　油温
　　最高110℃
　 BestLap
　　１分10秒84

昨日はTC２０００！今年の走り始めに行ってきました♪

メンバーはいつもの会社の方々。
それとBMWお友達のワルおやじさんとニックさんも応援に来ていただきました。^^;)

前回の走行からアライメント調整やらセッティングを変えたので、ベスト更新に向け気合十分でコースイン。

が、、、、、、しかし、気合が空回りして、思うようにタイムは上がりません。

ダンロップ下では進入でリアを縁石に乗せたのか？

一気にスピン　(ﾉﾟοﾟ)ﾉ ｵｵｵｵｫｫｫｫｫｫ-　　怖かったー(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　

タイム的には１分１１秒０４でした。　> <)

◆Data
　気温　5.0℃
　ショック減衰
　　F：5　R：5
　車高
　　Ｆ：615mm　Ｒ：590mm
　空気圧
　　冷間　左180　右180
　　走行後　左220　右220
　油温
　　最高110℃
　 BestLap
　　１分11秒04

昨日は寒風の中、今年のメンテ始めをしました。

まずは、昨年末からアイドリングの調子が不定期でおかしくなる現象が出ていていたので、インマニ周りをバラして二次エア吸いを調べることに。


いくつか劣化はじめてるホース類はありましたが、これといって原因は分からず。
せっかくバラしたのでオイル汚れやホコリを掃除して元に戻しました。

とりあえず試乗を兼ねて秘密基地へ。

秘密基地ではプチ３６会開催中でした。

ワルおやじさん


ニックE36さん


☆きっしん☆さん


でもって私のはアライメント調整中。


秘密基地さん、寒いなか遅くまでありがとうございました。m(_ _)m

今年もよろしくお願い致します。

早速、毎年恒例となっている初日の出ドライブに行ってきました。

転勤してからは茨城の海に行ってましたが、今年は４年ぶりに首都高までドライブ。

東京タワーのライトアップとスカイツリーを見て目的地の辰巳パーキングへ。
少々雲はありましたが無事に見ることできました～♪

ただ初日の出は海の方が綺麗ですね^^;（前より建物多くなっているような・・・）

今回なぜ辰巳にしたかとゆうと、、、、、
去年と今年の干支で縁起よさそうだったので。。。苦笑


帰りには、ここ何年か行けてなかった初詣へ。
以前、会社のあった場所の近くにある神田明神にお参り。


家内安全と多々ある願望をお願いしてきました♪