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イイね!
2010年12月10日

1989年フランスGP

GP前のプロスト、マクラーレン離脱発表。
当時ですねー、そんなに驚きはなかったと記憶してます。
セナと一緒は嫌だよなーやっぱ、くらいなもんだったかと。

で、フランスGPですが、
プロスト、ポールポジション。
彼はフランスでは実にアグレッシブな走りをする。
今宮さんが毎年言うこのセリフ(笑)。

確かにフランスのプロストは何か違った。
それはとてもポジティブな感じでした。

スタートはグージェルミンの1コーナーでのオーバースピードによる
ひっくり返りクラッシュで大混乱、赤旗。マンセル、乗り上げられて危なかった。

再スタート後、セナがまさかスタート直後のストップ。

プロストにとっては楽勝なレースになりましたね。
そういう意味では優勝争い的にはつまんないレースだったかと。
ただプロストは手を緩めずハイペースでのレースでした。
そしてライバル勢は次々脱落。

このフランスで大きな出来事と言えば、やはり
ジャン・アレジ鮮烈なデビューでしょう。
キャメルソースのかかったティレルで元気のいい走りで4位。
上位勢の脱落はあるにせよ、一時は2位を走ってました。
これは凄いやつが出てきたなと思ったものです。
チャンピオンの素材だと思ったんですがね、、、。

しかし、そのアレジに追い出される形になってしまったアルボレート。
もう終わったかと思いましたが、ローラに移ることになりますね。
なんかちょっとかわいそうでした。

そういえばマンセルはピットスタートからよく追い上げて2位。
なんか、らしくなかった(笑)。冷静なレース運び。
ベルガーは壊れて、マンセルは壊れないという事が多かったような気がします。
今考えれば、マンセルの方があらゆる意味でレベルが上でしたね。
ベルガー贔屓だったのでリタイヤ続きは辛かったなー。

そんなフランスGP、ファステストはグージェルミン。
レイトンの来年のフランスでの活躍を占うような結果ですね。

それにしても、ポール・リカールというサーキット。
良かったなー。ミストラルストレートからシーニョ、この組み合わせは最高でした。
ミストラルって季節風ですよね。地理で出てきて一人興奮したのを覚えています(笑)。とにかくポール・リカール最高でした。縁石がカラフルなのも良かったです。







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Posted at 2010/12/10 15:47:42

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この記事へのコメント

2010年12月10日 17:16
当時のプロストのマクラーレン離脱を、実況の大川さんは、ジャイアンツの4番が来年はジャイアンツのユニフォーム脱ぐと言ったようなものだなんて話してましたね。
セナはギアトラブル、後のイギリスも落として4連続リタイアなりましたね。
フランスは私もマニクールよかこちらが好きです。88年のセナプロのパッシングシーンは痺れました!!
90年はカペリ惜しかったですね~。あと数周でした。アレジはデビューレースでポイント獲得した数少ないドライバーでしたが、まさかカナダでの1勝に終わるとは思いませんでした!
コメントへの返答
2010年12月11日 9:28
大川アナウンサーと永田ピットリポーターでしたね。
ジャイアンツの話、なんとなく覚えてます。
その後のフェラーリ、ウイリアムズでも活躍したけど、イメージは、やはりマクラーレンのプロストですね。

ポールリカールはプロバンスの雰囲気が漂ってたからですかねー。明るい感じでした。

アレジは、時代を間違えましたかね。

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kazu0830です。 車は全般的に好きです。 最近は小型の欧州車が好きです。 日本には小さい車が合ってるかなと思うこの頃。 F1の話題は熱く語りま...
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