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ちょっと高いんですが、どうしても欲しくて（笑）。

オイル漏れの直ったモンディアルを取りに広島のピッコロさんの
所に行って来ました。今回もバスです。

結局エンジンを降ろして作業という、お札大枚コースになったわけですが、
良心的にやってもらいました（それでも結構な出費で痛いわけですが）。
ピッコロさんには感謝です。

帰り道、
フェラーリはやっぱいいなーと思いました。何物にも変え難い。

ともかく2週間ぶりに我が家にフェラーリが戻り、やっと落ち着けます。

こんな田舎でテスタ（５１２ＴＲだったかも）に遭遇。
かなり珍しいです。
テスタ系のオーラは別格ですね。
キレイなお姉さんが助手席でした。

ただそれだけです。

全部で１７万円也。
フォグランプの不良で色々やった技術料と
ブレーキオイル交換が＋です。

まあ値段はこんなもんでしょう。特に不満も何もありません。


でも、、、車の問題が結構出てきました。

まずオイル漏れ、、、
ショップの人曰く、”ダダ漏れ”だそうです。
ミッションとエンジンの継ぎ目辺りからだそうです。
ヘッドからも微量ですが漏れてると、、、。

やばいですねー。
エンジン下ろして直す方がいいと言われましたが、
エンジン下ろすしか方法ないのでしょうか。

エンジン下ろし３０万円超えはしたくありませんよー

とりあえず帰ってオイル追加１Ｌ強してゲージで計って
量は正常です。しばらくは継ぎ足し走行になりそうです。
（気持ちのいいものじゃありませんが）

他は生ガスが発生してて排気ガスの数値がギリギリだったとか
（ショップではセンサーを疑ってました）、
クラッチがもう残り少なく、後ちょっとで滑り出すかも
（換えたばかりと聞いてましたが、、、）
という診断結果でした。

運転してて何も感じんとこが何とも、、、。

帰り道ではいい加速してました。気持ちいいし。
色んなとこ悪いなんて考えたくないなー。

これからどうなるか、、、
まあのんびり考えましょう

スナップオンのバンがお店に来てて、
思わず喋りこんでしまいしました。
どこそこの製品と何が違うのとか、、、。

最後にステッカー買うと言うと、ステッカーくれました。
ありがたいです。

車検はブルーだったけど最後にいい事あったので良しとしましょう。

今回はとりあえず通すだけの予定。まだ家に来て半年なので、
1年くらい経ったらピッコロさんに診て貰う予定です。

余程の不具合がない限り今回は費用はかからない、ハズ。

しかしいきなり今日ショップに持ってく途中に
開けた助手席の窓が上がらなくなりました[m:55]。
ん！？モーターが終わった、、のか？？？

焦りましたが、しばらくして上がりました[m:206]。
まあ何とも、、、元々上がるの遅かったので。
その内またなるかもです。

ともかく車検はＧＷ前位には終わりそうです。
（でもＧＷに出かけるつもりはありませんが）