nobi-chanのブログ一覧

さて、ACCである。

なんと今回はDIY以外のネタなのである。
 
 シンクレアさんのACC自動解除のブログ記事、みなさんご覧になったでしょうか。





 ミリ波レーダーが突然認識しなくなるという怪現象、MMRの熱心な読者だった私は急遽MMR(みんカラミステリー調査班)を立ち上げ、現場に急行したのであった！
そこで見たものとは…！

まぁ、結論から言うと、私のゴルフ７ではACCは解除されなかったということになります(←あっさり)

 ナビ画面とACC画面を同時に写真に収めてきたので載せてみます。
 
７月２０日日曜日AM10時ごろ
 天気は薄曇り、渋滞なし、ACCは６０Kmに設定
ルートは以下のとおり
３５７号線を千葉方面から東京方面へオーバーパス(高架)を使い辰巳まで。
辰巳でUターンして元に戻る。
２往復目は高架下を通る。


 
 

まず千葉方面から３５７号を東京方面へ
ディズニーランドを通過

 
 
 
 葛西ジャンクション
 

 


荒川を越え夢の島へ


 
 


清掃工場を右手に
この地点にいたってもACCに異常はなし


 

 
 
辰巳でUターンし、今度は東京方面から千葉方面へ



 
 


再び清掃工場通過
 
 


荒川の上でガヤルドにぶち抜かれ♪
 

 


葛西ジャンクション下を通過 
このあと環七までACCに変化なし
 


 

その後、環七でUターンし、高架下をつかって再び往復したが何も起きず…



 
ん～、何が原因なのか…
ちなみにわたしのレーダーはこういうタイプで
 
たしか違うタイプのレーダーも存在していたような…
レーダーの仕様がちがうのかしら。

あるいは怪電波？を出す施設が日曜でやすみだったとか。
 
ん～、私にはわかりません(´д｀)
まだまだデータが足りませんね 。
近場の方はぜひ試してみてね～！

MMR(みんカラミステリー調査班)　　つづ…きません(笑)

自分の購入したDでは無料一ヶ月点検なるものがあり、今日受けてきました。
点検中に納車式以来の営業の方と談笑。
まだゴルフ７とすれ違ったことがない、って話したらディーラの方も「わたしもです(笑)」って。
結構売れてるはずなのに絶対数はまだ少ないみたい。
インダッシュナビ待ちの車両が納車されはじめたら一気に街中に増えてくるだろうから、今のうちに優越感を味わっておこう。

点検はもちろん異常はなし。サービスで補充用純正オイル0.5リッターをもらってきました。
オイルは結構減るらしく、６～７千キロでオイルランプが点灯することもあるそうです。
ゴルフ５のときはオイルが減ったことがなかったもんで意外でした。
これからはまめにオイル量をチェックしてみようかな。

というわけで地味なタイトル写真になるわけです。
エンジン停止後５分ではオイルが落ちきれず。１５分後と１時間後ではほとんど差がなかったので、
これからはエンジン停止後１５分後のオイル量をチェックすることにしてみる。
まあズボラなんで続かないと思いますが(爆)

今日のオイル量は写真のとおりでした。