Fukui＠神戸のブログ一覧

XJR400の後ろに初めて乗った息子の感想は…

「う～ん、なめらか～ん」

だそうです。
でも、SX125と比較すると、XJR400はゆっくり滑らかに走るのが苦手です。バイクが、では無くて、私が、なんですけどね。しっかり掴まってろよ。わが息子。

息子なりに比較して感じるものがあるらしく。その後のコメントは、音がちょっと暴走族みたい…あっ、でも僕は煩いと思わないよ。この音が好き。だそうです。

生息空間が日に日に狭まっています。このままでは私の空間が無くなって絶滅してしまいそうです（笑）

というのも４畳半の私の部屋にはダンボール箱が山のようにあり、その隙間で寝起きしています。この前、この狭い部屋からスパルコフルバケ，ウイランズ４点式ベルト、HELLAのΦ200の大径フォグ６灯，Defiのメーター６個，HKSのSQVが旅立ってくれて、絶滅の危機を回避したかに思えたのですが、またまた荷物が大量に！誰ダァ～こんなに沢山モノを送ってくる奴はぁ！

注文したのは自分なんですけどね（大汗）

レガシィのパーツと入れ替わりに、XJR用のパーツが増殖し続けてます。XJR400のパーツリストとサービスマニュアルが差分も含めて枕元に枕の様に積んであります。ガソリンタンクが抱き枕の様に寄り添ってます。XJRには似合いそうも無いグラマラスなフロントフェンダーが２個にリアフェンダー１個。ミラーとかホーンとか、その他の細かいパーツの入った箱が多数。

いつになったら普通の生活ができるんだろう…（無理）

まずは場所を取ってるナビを嫁さんの車に付けないとな。早く作業しようと思いつつ、セレナMOPのナビより高性能なパナナビなんで、何となく悔しくて、作業の熱意が湧かずです（爆）

真夜中２時の幹線道路。片側３車線ある広い交差点で早めに安全確認。右折矢印にタイミングを合わせて速度をあまり落とさずフルバンクで右折。道路のカントとマンホールに肝を冷やし、バンプで硬い足回りが跳ねるのに閉口しつつアクセルを開けて立ち上がりかけたその時。

カランカランカラン！

え？何も踏んで無いはずなのに今の音は？俺、何か落とした？！

アクセルを緩めて速度を落としながら左手でテールカウルを確認するも異常無し。おかしいなぁ…。

その時異変に気付きました。あ！スピードメーター下側のカバーが無い（笑）

Ｕターンして戻ると、遠心力に飛ばされて道路のアウト側に筒状のメッキカバーが落ちてました。

やっぱりスピードメータかよ！（笑）
十二分に了解ですよ。しっかり治してあげるから、安心してね。

昨夜、仕事の帰り道のこと。XJR400のメーターユニットを、バシッ！ってしばいて喝を入れたら、ひゅ～んってスピードメーターの針が0に戻りました（笑）

メーターの針が止まる原因は判っていませんが、対処法が判ったので、とりあえずOKです。のんびり対処です。

昨夜はその後、そろそろ慣れてきたのでアクセル一発！ギュイーーーン○×△□♪ってフル加速。あれ？凄い風圧にも関わらず、やっぱり最高速度は60km/hかよ～。終始XJR400の「メーターは」安全運転でした（爆）

どうやら60km/hに達すると、針はそこでストップして上にも下にも行かなくなるみたいです。う～ん。どうなってるんだろ。早くメーターユニットを分解してみたいぞ。

XJR400の6速は4000rpmで60km/hです。
今朝までは（爆）

現在は3000rpmでも60km/h。
ちょっと回して5000rpmでも60km/h。
信号で止まっても60km/h　　○|￣|＿

メーターが止まりました。いや、正確に言うと違います。メーターが止まらずに動いたままで針が静止してます。（ややこしい）

走ればODOメータは動くので、スピードケーブルは正常みたいです。忙しいのに手間のかかる奴だなぁ。もう～。暇ができたらメータを分解してみようか。それでダメなら、またもや中古品を漁って交換だな。

故障しても腹が立たず、逆にXJR400が可愛く見えて来ます。もう離れられない存在になりつつあります。