たつろ～のブログ一覧

皆様、お久しぶりです！！

年末まで、あまりの忙しぶりに死んでました(笑)

年末から正月にかけては、群馬に行ったり、川越に行ったり、山形に行ったり、川越にまた行ったり、さらに群馬に行って、さっき千葉に帰ってきました(笑)

ほんと、どんだけ無駄な移動してるんだろ(笑)

車の方も着々と、やってるんですけどね。

なかなか、報告まで手が届かないんですね。ちから尽きちゃって・・・。

EMSセッティングは、大体7割がたぐらい進みました。
今日だけでですけど(笑)

全域AFで13から15の間におさまる位まで燃調があってきたんで、あと一歩ですかね。
とりあえず、200キロを5分維持しても壊れないみたいです。
出してないですけど・・・。

今年は、1月に外装が大変化します。
そして、今月の車検には一発で通ります(笑)
今年中に、えぐいエンジン計画着手まではします。
手軽に大パワー手に入れることになりそうな予感です。
あとは、ホーシングにキャンバーつけられればイイかななんて。

明日から、3ヶ月はまた仕事で死んでる予定ですけどなるだけ更新します。

なるだけ・・・。

では、今年もよろしくお願いします！！

ついに発動です。

というか、ようやくって感じです。

何が悪かったかっていうと、G-をアースに落とし忘れてました(笑)

ただそれだけです・・・。



加工したデスビも不要。

というか、純正状態にECUハーネスに配線潜り込ませただけ。
インジェクターだけ個々に配線引いたぐらいです。

点火時期も純正状態でぴったり１０度。

何もいじくらなくて良かったし。

レーシングしてもテキトーに作っておいたマップでガンガン回るし！！

さて！！実走だー！！とか思ったところで、USB－シリアルポートアダプターが壊れて本日終了・・・。

なんかすごくあっけないよ。

しかし、G-を放置してたなんて完全に思考停止してたな・・・。



空燃比計つけて実走してある程度目処がたったらベースデータ公開してみんなにEMSをすすめよう。

そうすりゃ、結構情報も増えてくるはず。

楽しみだな～。

色々アドバイスくれた、もちゃさん、師匠、ありがとうございました。
そしてこれからもよろしくお願いします。


部品だけ注文して放置してた新しいデフとファイナル組んだら次はエンジンだ！！

フルコン挑戦、二日目。

なんだか、かなり危ないアイドリングで実際にはたぶん千回転ちょっとぐらいなのにタコがレヴってる(笑)。

明らかに点火が多いなぁ。

今日は、EMSの説明書に載っているシンクセンサー、トリガーセンサーの絵を元にデスビを加工しました。

ハチロクのシンクセンサーが、カムで４歯だからクランクで２歯。

説明書ではクランクで１歯になっていたので、カムでは２歯。

ということで、ハチロクのデスビ内の歯をリューターでギュイーンと削り落しました。

・・・。
状況変わらず。

トリガーは、カムで２４歯なので歯数設定は２４か、もしくは４８でいい筈だけど・・・。

まぁイイや・・・。

またノーマルに戻して、群馬から千葉へ帰宅。
週末ごとにこんなことしてたら時間ばっかり過ぎてっちゃうな(笑)。
楽しいからいいけど～。

純正センサーは諦めて、金に物を言わすしかないか。

次回、デスビで１歯にしてダメだったらホールセンサーを新調しよ。
なんか、歯を１枚にすれば掛かるような気がするし。


千葉への帰り道。

眠くて激ヤバの状態で絡んできたインチキステージア。
アレはC2だったか。
なんか、久振りに絡まれてうれしかったが追っかけて遊んでたら、眠すぎて帰り道間違えた(笑)。


なんか最近頭の中に霧がかかっちゃって、前みたいに思考が働かない。
会話もなんか思うようにできない。

仕事でいじめられ過ぎて、脳が拒絶反応してるらしい。
転職しようにもこの不況じゃ(笑)

明日もとりあえず頑張らないと！

なかなか更新できませんでした。

最近は帰る時間はかなり早いんですけどね。
九時とか、十時とか。

そっから色々あって、毎日疲れが蓄積してしまうわけです。

そんなこんなで、先週やっとEMSを取り付けてみました。

何のことはなく机上のセッティングでエンジンはかかったのですが、なぜか二回点火してる（笑）

色々設定いじってみたけど、ダメ。

そんなこんなしているうちに、ソッコウ千葉へ帰宅時間だし。
ノーマルに戻して、帰宅。

千葉でも車イジれる場所ほしい・・・。

今停めてる立体駐車場じゃ無理だし。

とにかく二回点火している原因を突き止めなきゃ。

センサー変えれば一発なんだけど、まずは純正のままで普通にかかるようにしたい。

ベースデータさえ作れば、後々導入しようと思っている人にも為になるだろうし。

仕事が落ち着くのが3月末だから何とかそれまでに解決の方向で。